根岸線ウォーク（横浜=>石川町）

根岸線の駅
横浜=>桜木町=>関内=>石川町=>山手=>根岸=>磯子
=>新杉田=>洋光台=>港南台=>本郷台=>大船

横浜駅を出発して、国道16号線を歩きます。

　
首都高の高架下。根岸線は横浜線の205系が走っていました。
京浜東北線だけではなく、横浜線からも大船まで直通してます。

　
国道16号線を桜木町駅に向かって歩きます。

　
旧・東横線と根岸線の高架の下になにやら展示物が…。これは、船の機関部分????

　
高架をくぐったら、いきなりランドマークタワーが!!!!
しかし近くて全部収まらない…。

　
海側に目を向けると、船に観覧車に三日月のホテル。
ちなみに赤レンガ倉庫は写真のもっと右方向奥です。

　
もうすぐ桜木町駅です。

　
駅前に出てきて振り向いて1枚。ここまで離れてランドマークタワーが写真に収まりました。

　
桜木町駅に到着。みなとみらい地区の最寄り駅のひとつです。

　
鉄橋を渡る京浜東北線からの直通電車。
この209系も徐々に引退が始まっています。

　
関内駅に到着。横浜スタジアムの最寄り駅です。

　
新型車両のE233系です。

　
ここも中華街の出入口。立派な門です。

　
石川町駅に到着。中華街へはJRの場合はこの駅が最寄のようです。

[石川町=>磯子 編につづく]
　

根岸線ウォーク（石川町=>磯子）

根岸線の駅
横浜=>桜木町=>関内=>石川町=>山手=>根岸=>磯子
=>新杉田=>洋光台=>港南台=>本郷台=>大船

　
歩道橋の上。磯子方面へ向かいます。

　
　
こちらが中華街の元町のようです。

みなとみらい線の元町・中華街駅は海沿いのほうです。

　
市電車庫跡地の石碑。横浜市も路面電車があったんですね…。

　
山手駅に到着。

　
山手駅からしばらく細い住宅街の道を通り丘を越えると、
国道16号線に出てきます。国道を越えて線路沿いに出たら右折します。

　
　

神奈川臨海鉄道のディーゼル機関車。タンク貨物を操車しています。

　
線路沿いをあるいていくと、もうすぐ根岸駅です。

　
根岸駅に到着。

　
　
再び国道16号線を歩いて、磯子産業道路へいきます。

　
磯子駅に到着。

[磯子=>港南台 編につづく]
　

根岸線ウォーク（磯子=>港南台）

根岸線の駅
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=>新杉田=>洋光台=>港南台=>本郷台=>大船

　
　
磯子駅を出発して、しばらく線路沿いの細い道を歩いたら、
また磯子産業道路へ出ます。

　
車両を左手に見ながら歩いて、新杉田駅に到着。

　
　
新杉田駅を出発して磯子産業道路と国道16号を渡って、
商店街を歩いていくと京浜急行の杉田駅付近の踏み切りに来ます。

　
踏み切りを渡ったら高台に上がっていきます。

　
もうすぐ洋光台駅です。

　
洋光台駅に到着。

　
　
洋光台駅を出発してしばらく線路沿いを歩いたら
公園の中を通って大通りに出ます。

　
坂を下って首都高をくぐってまた登った辺りです。

　
港南台駅に到着。

[港南台=>大船 編につづく]
　

根岸線ウォーク（港南台=>大船）

根岸線の駅
横浜=>桜木町=>関内=>石川町=>山手=>根岸=>磯子
=>新杉田=>洋光台=>港南台=>本郷台=>大船

　
　
港南台駅を出発して、を歩きます。

　
あーすぷらざ。なかなか洒落てます。

　
本郷台駅に到着。

　
　
鼬川沿いを歩きました。

　
あえて線路沿いを歩くべく、環状4号の原宿方面へ向かいます。

　
住宅地の合間から見えた、東海道線か湘南新宿ラインの車両。

　
　
　
笠間陸橋の上から。

　
大船駅に到着。

根岸線は2日に分けて歩いたんですが、

横浜=>磯子は東海道線ウォークの翌々日、磯子=>大船は次の週の東海道線ウォークの翌日だったせいか、
どうも体調が悪く本当にやっとたどり着いたって感じでした…。

ただ、調子が悪いと言いながら、磯子=>大船を歩いた同じ日に、横須賀線の大船=>逗子を歩くという
無茶をしてしまうあたり、まだまだだなあと思うのでした…。

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