武蔵浦和駅

　
赤羽・池袋・新宿・渋谷・大崎・りんかい線 新木場方面のホームエンドから新幹線を撮りました。

　
E2系を撮ってますが、左側に東京臨海高速鉄道70-000形電車が写っています。

　
E2系電車が通過していきました。武蔵浦和駅は通勤快速まで停車します。

E2系だと、どこへ行く車両かちょっとわかりません…。

　
　
　
大宮・高崎・長野・富山・金沢方面に向かって、E7系／W7系電車が通過していきました。

この距離だと、E7系かW7系かどっちか判別できませんね…。

　
　
　
　
上野・東京方面に向かって、E7系／W7系電車が通過していきました。

　
　
　
　
大宮・郡山・福島・仙台・盛岡・東北新幹線 八戸・新青森・秋田新幹線 大曲・秋田方面に向かってE6系とE5系の連結編成が走っていきました。

　
　
　
上野・東京方面に向かって、E4系電車が通過していきました。いつもの車両と色がちがいますが、どうやらこれからこの色に変えられていくようです。

そして与野本町・大宮・川越線 指扇・川越方面に向かって走ってくるE233系電車が到着しました。

東海道新幹線の品川<=>新横浜と同様に、上野<=>大宮も最高速度ではないと思われるので、まだほかの区間よりも車両を撮りやすいです。

　
そしてオマケ。埼京線を走る電車から見たE4系電車。新幹線の車両に抜かされました…。だいたい埼京線の北赤羽駅から北与野駅あたりまで、隣で走っている新幹線の車両を撮ることができそうです。

つづく。
　

武蔵浦和駅（改札外）

　
　
こちらは埼京線の東側・武蔵野線の南側ロータリー。

　
埼京線の高架沿いの道路をまたぐ橋は吊り橋構造のようです。

　
改札口は1か所のようです。

　
こちらは埼京線の西側の南側ロータリー。

　
　
　
　
ロータリーの2階の歩道のベンチの座面には、武蔵浦和駅周辺の航空写真が埋め込まれています。

1979年ごろは武蔵野線しかなく、武蔵浦和駅もなかったんですね…。

　
　
こちらが西口。みどりの窓口があります。

　
こちらは武蔵浦和の駅スタンプ。

つづく。
　

武蔵浦和駅（武蔵野線）

　
　
　
南浦和・東川口・南越谷・新松戸・新八柱・東松戸・西船橋方面から209系電車が到着しました。

　
　
　
　
北朝霞・新秋津・西国分寺・府中本町方面に向かって発車しました。

　
　
　
北朝霞・新秋津・西国分寺・府中本町方面から205系電車が到着しました。

　
　
　
　
南浦和・東川口・南越谷・新松戸・新八柱・東松戸・西船橋方面に向かって発車しました。

このほかにも武蔵野線は貨物列車が通っていますが、早朝かお昼ごろか深夜でないと通らないかも知れません…。

つづく。