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やまざき鉄道ひろば

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ウォーキングマップ更新…と見せかけて、いわき旅行(前編)

というわけでウォーキングマップはなしです。

 
上野駅から特急ひたち号に乗りました。

 
こちらは勿来駅前の「源 義家(八幡太郎)」像。勿来駅から勿来の関公園まで歩いていくことにしました。

 
こちらは国道6号線(陸前浜街道)にある勿来の関公園の入口。常磐線のガードをくぐって丘を登っていきます。

 
こちらは勿来の関跡の「源 義家(八幡太郎)」像。こちらは兜をかぶっています。

 
こちらは勿来の関跡の石碑。このほかにも源 義家にちなんだ幅広い時代の作家の歌碑、句碑、詩碑があります。

 
こちらが源 義家の歌碑。

 
勿来の関から勿来駅へ戻って、電車で泉駅へ。駅北口には本物かどうかわかりませんが、碇のモニュメントがあります。

 
電車で湯本駅へ移動して、昼食はミートスパゲティ。

 
そしてアイスコーヒーにデザート。冷たい食べものが続きました…。コーヒーはホットにすればよかったですね…。

 
こちらは「いわき市石炭・化石館」の敷地内に静態保存されている「D51型蒸気機関車(デゴイチ)」。石炭を燃やして水蒸気の力で動くし炭鉱から石炭の運搬にも活躍したので、展示は当然ですね。

 
こんな小さな窓から前方を見ていたんですね…。窓が小さい上に前に大きな窯があるという状況で、よく前方をチェックできたもんです…。

そして実は、このあと、おなかが急激な嵐に…。(°°;;;;)

昼食の前に勿来の関の往復を半袖のTシャツ姿で歩き、水分補給に冷たい牛乳を飲んでいたので、お昼のアイスコーヒーとアイスクリームよりもこちらが主な原因だったかもしれませんが、沿線ウォークの途中ではなく、石炭・化石館の敷地内だったので助かりました…。(^-^A;;;;)

つづく。
 
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ウォーキングマップ更新…と見せかけて、いわき旅行(後編)

 
まずは、化石の展示から。

 
イワキクジラなど大型の骨格の展示があります。中には触っていいものもあります。

 
エレベーターの扉には当時のエレベーターの様子が描かれています。

地下へ降りたところに、石炭鉱山の展示があり、等身大の人形と音声によって鉱山の様子が再現されています。

 
こちらは江戸時代(安政年間)の頃の掘削の様子。夫婦が一組で手作業で採掘に携わっていたようです。それにしても、夫婦とはいえ女性が上半身裸って、今では考えられない格好ですね…。

そういえば、NHKの朝ドラ「あまちゃん」で、ヒロインの秋ちゃんが見習いのころにベテランの海女さんに「上半身裸で潜るんだ」というようなことを言われたのを真に受けて、「オラ、自信がねぇ…。やめる…。」と言って、空の湯舟に隠れて蓋までしてしまうというようなシーンがあったのを思い出しました。(笑)

 
順路を進んで行くごとに展示物の時代が新しくなっていき、採掘が機械化されていった様子がわかります。

 
 
時代が進むにつれ、坑内に入るのは男性だけになり、女性は家事に従事するようになったようです。

過酷な上に落盤事故などで命を落とすことも多く、劣悪な労働条件のなか日本の発展のために闘った姿が伝わりました…。

 
 
 
こちらは明治30年代の湯本駅周辺の模型。常磐線のほかに、小野田炭鉱専用線という炭鉱鉄道があったり、馬に引かせる軽便鉄道があったようです。

日本は石油はほとんどなさそうですが、石炭は意外ととれました。石炭が主流だったころ、国鉄の線路から石炭鉱山へ線路が引き込まれていて、採掘した石炭を鉄道で運び出していました。

ちなみに、木材を運び出す森林鉄道も全国のあちこちにありました。

 
 
湯本駅へ戻って、電車が来るまでいわき方面のホームにある足湯に浸かって足をほぐしていました。

 
磐城平城は、17:00までで、自分が駅に到着したのが、16:50。警備員の方に、「もう終わりました。」と言われてしまいました…。

 
あまりおなかが空かず、夕食はコーンスープだけにしました。こういうときに缶入りのコーンスープは助かります。

やっと、常磐線ウォークのときに気になっていた場所に行くことができました。いわき市石炭・化石館は湯本駅から近かったし内容がかなり濃かったので今回のほうがよかったんですが、勿来の関公園はあのときついでに寄った方が楽だったかなあと思いました…。

沿線ウォークは進みませんでしたが、いろいろと勉強になりました。

つづく。
 

勿来の関公園(勿来駅から)

 
勿来駅を出発。

 
ロータリーには源義家像や義家の歌碑以外に、彫刻があります。

 
国道6号線(陸前浜街道)を茨城県方面に向かって歩いていきます。

 
 
地下道をくぐって、国道6号線(陸前浜街道)方面へ行きます。

 
 
「非核平和宣言都市・いわき市」の看板が建っているところは花壇になっています。

 
 
国道6号線(陸前浜街道)を歩いていきます。

 
勿来関検問所がありますが、中に人はいませんでした。

 
 
関所の門をモチーフにしたゲートをくぐって、さらに常磐線のガードをくぐります。

 
丘を登っていきます。ここからあと1kmもあるように思えなかったんですが、駅からは意外と遠い場所なんですね…。

 
だいぶ上がったところに広場があります。

 
 
 
広場から階段を上がっていくと展望台があります。

 
実はこの日(2015/9/27)は、小雨が降るような空で景色は今一つでしたが、晴れると海がよく見えるんでしょうね…。

つづく。
 

勿来の関公園(吹風殿・勿来関文学歴史館)

 
 
さらに上がっていくとわりと広い駐車場が見えてきます。

 
 
勿来八景の石碑があります。地図を見た限りではすべて行くのには自動車が必要な感じですね…。

 
 
 
 
こちらは勿来の関体験学習施設の「吹風殿」。文化財ではなくて公民館のような施設のようです。

 
 
「勿来関文学歴史館」の前を道なりに通り過ぎていきます。

 
途中で合流しているところを過ぎてさらに歩いていきます。

 
道路の左わきには遊歩道があります。

 
ようやく門の前にたどり着きました。

 
こちらは「勿来関」の石碑。

つづく。
 

勿来の関公園(勿来の関跡石碑群)

 
 
こちらは勿来の関跡の「源 義家(八幡太郎)」像。こちらは兜をかぶっています。

 
こちらは勿来の関跡の石碑。このほかにも源 義家にちなんだ幅広い時代の作家たちの作家の歌碑、句碑、詩碑があります。

 
こちらは「碑陰文」という詩碑。

 
合っているのかよくわからなかったんですが、一応配置図があります。

 
坂を上がっていきます。

 
こちらは「斎藤 茂吉」の歌碑。

 
こちらは「永野 修身」の句碑。

 
こちらは「海上 比佐子」の歌碑。

 
こちらは「飛鳥井 宗勝」の歌碑。

 
こちらは「源 師賢(みなもとのもろかた)」の歌碑。

 
こちらは「室桜関詩碑」。

 
こちらは「和泉式部」の歌碑。

 
こちらは「小野 小町」の歌碑。

 
こちらは「杉 孫七郎」の詩碑。

 
こちらは「源 信明(みなもとのさねあきら)」の歌碑。

 
こちらは「松尾 芭蕉」の句碑。

 
坂を上がると少し広い場所に出てきます。ちなみにこの建物は「勿来関文学歴史館」です。

 
こちらから正面のほうに行き来ができるようです。

 
中央は「田中 智学」の「源義家顕彰碑」。

 
そして向かって右にあるのが「源 義家」の歌碑。

 
こちらは「勿来関冠題詩碑」。

 
配置図を見ると、勿来の関跡以外の場所にも石碑があるようでした…。ここですべてを見ることができないという…。またいつか来なければいけませんね…。(笑)

つづく。
 

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名前:“徒歩鉄”やまざき

名前:“徒歩鉄”やまざき

鉄道だけに集中できない鉄道オタク。
いろんなことに興味がありすぎて頭の中が大渋滞!

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┣  仙石線、石巻線の駅 : 3
┣  東北本線、東北新幹線の駅 : 11
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┣  尻手駅 : 2
┣  西国分寺駅 : 2
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┣  羽沢横浜国大駅(相鉄) : 0
┣  森林公園駅(東武) : 8
┣  和光市駅(東武) : 4
┣  京急電鉄の駅 : 15
┣  京成電鉄の駅 : 14
┣  西武鉄道の駅 : 11
┣  東武鉄道の駅 : 21
┗  民鉄の駅(関東) : 30
■駅、電停(甲信越) : 4
┗  長野電鉄の駅 : 4
■駅、電停(東海) : 42
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┣  豊橋駅 : 3
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┣  岐阜駅、名鉄岐阜駅 : 4
┣  大垣駅 : 3
┣  東海道線(熱海-米原) : 11
┣  伊豆箱根鉄道の駅 : 3
┣  大井川鉄道の駅 : 2
┗  岳南鉄道の駅 : 3
■駅、電停(関西) : 39
┣  米原駅 : 2
┣  彦根駅 : 3
┣  石山駅、京阪石山駅 : 3
┣  大津駅 : 2
┣  浜大津駅 : 2
┣  京都駅 : 6
┣  新大阪駅 : 6
┣  大阪駅 : 4
┣  天王寺駅 : 2
┣  京橋駅 : 2
┣  三ノ宮駅 : 3
┗  東海道線(米原-神戸)の駅 : 4
■駅、電停(その他) : 27
┣  貨物ターミナル : 8
┗  車庫、車両工場 : 19
■鉄道開業、鉄道工事 : 57
┣  東京メトロ副都心線開業 : 4
┣  副都心線-東横線 : 29
┣  東横線-みなとみらい線 : 2
┣  中央快速線高架化 : 4
┣  上野東京ライン開業 : 8
┣  相鉄JR直通線開業 : 0
┗  相鉄東急新横浜線開業 : 10
■列車 : 44
┣  寝台特急カシオペア : 10
┣  寝台特急北斗星 : 7
┣  フライング東上号 : 4
┣  都電花電車 : 4
┣  JR(旧国鉄)の列車 : 9
┗  民鉄の列車 : 10
■車窓 : 25
┣  JR(旧国鉄)の車窓 : 11
┗  民鉄の車窓 : 14
■鉄道博物館、鉄道公園 : 43
┣  都電おもいで広場 : 1
┣  青梅鉄道公園 : 4
┣  くりでんミュージアム : 4
┣  近江鉄道ミュージアム : 2
┣  東武博物館 : 7
┣  電車とバスの博物館 : 3
┣  鉄道博物館(大宮) : 18
┗  京都鉄道博物館(梅小路機関車館) : 4
■観光、親睦会 : 637
┣  盛岡、花巻 : 8
┣  平泉、前沢、水沢 : 11
┣  石巻、松島、塩竈 : 13
┣  仙台 : 15
┣  名取、白石、福島 : 9
┣  白河、那須、烏山 : 11
┣  いわき、泉、勿来 : 14
┣  日光 : 8
┣  渋川、中之条 : 14
┣  水戸 : 14
┣  熊谷、行田、鴻巣 : 11
┣  幸手、宮代 : 14
┣  さいたま : 5
┣  埼玉県西部 : 38
┣  佐倉、成田、銚子 : 8
┣  船橋、習志野、千葉 : 7
┣  房総 : 10
┣  東京都西部 : 18
┣  池袋、新宿、渋谷、恵比寿、世田谷 : 26
┣  上野、赤羽、足立、葛飾 : 18
┣  押上、業平 : 41
┣  後楽園、御茶ノ水、神田、九段、大手町、日比谷 : 10
┣  葛西、浦安 : 9
┣  新木場 : 9
┣  台場 : 23
┣  築地、芝 : 12
┣  大田、川崎 : 16
┣  横浜 : 34
┣  鎌倉、横須賀、三浦 : 60
┣  湘南、小田原、箱根 : 33
┣  長野、山ノ内 : 11
┣  松本、諏訪 : 5
┣  甲府、秩父、奥多摩 : 12
┣  山中湖、富士河口湖 : 16
┣  伊豆、修善寺 : 15
┣  富士、静岡、島田 : 8
┣  掛川、浜松、豊橋、蒲郡 : 7
┣  滋賀 : 9
┣  名古屋、岐阜、大垣 : 4
┣  京都 : 13
┣  大阪 : 7
┣  神戸 : 4
┗  海外(ラスベガス) : 7
■まつり、おどり : 228
┣  東北絆まつり : 8
┣  朝霞市民まつり彩夏祭 : 90
┣  川越まつり : 93
┣  坂戸よさこい : 15
┣  ドリーム夜さ来い : 9
┗  南越谷阿波踊り : 2
■年中行事 : 280
┣  お花見 : 63
┣  お祝い : 40
┣  GW、夏休み : 19
┣  クリスマス : 68
┗  年末年始 : 85
■自動車 : 8
■PC、携帯電話、カメラ : 33
■電化製品、雑貨 : 65
■工作、DIY : 167
■道具、工具、資材 : 19
■創作、制作 : 205
┣  記憶スケッチ(mixiアプリ) : 200
┗  その他創作 : 5
■鉄道模型、グッズ : 90
┣  車両(Nゲージ、Bトレインショーティー) : 29
┣  ジオラマ(Nゲージ、Bトレインショーティー) : 5
┣  スタンプ、ICカード : 11
┣  鉄道雑貨 : 7
┣  鉄道模型店 : 5
┗  鉄道広告 : 33
■ミニチュア(製品紹介) : 258
■ミニチュア(配置・撮影) : 186
■土産・名産・特産 : 273
┣  駅弁、駅ナカ飲食 : 45
┣  北海道のもの : 3
┣  東北地区のもの : 31
┣  関東地区のもの : 21
┣  甲信越地区のもの : 14
┣  北陸地区のもの : 2
┣  東海地区のもの : 12
┣  関西地区のもの : 16
┣  中国地区のもの : 8
┣  四国地区のもの : 0
┣  九州地区のもの : 3
┣  沖縄のもの : 0
┣  海外のもの : 1
┣  バレンタインデー、ホワイトデー : 13
┗  お中元、お歳暮、お年賀 : 29
■食べ物・飲み物 : 861
■雑記 : 497
┣  自然現象、自然観察 : 58
┣  整理、整頓、清掃、洗濯、食器洗い : 41
┣  医療、健康、衛生 : 20
┣  飲み会、歓迎会、送別会 : 12
┣  リフォーム、補修、買い換え : 20
┣  渋谷ヒカリエ : 10
┣  ららぽーと富士見 : 14
┣  新型肺炎(COVID19) : 39
┗  東日本大震災 : 39
■未分類 : 34

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