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宇都宮駅(東北本線・烏山線)

[改札外] [東北本線・烏山線] [日光線] [東北・秋田・山形新幹線]

 
右方面に進むと改札口があります。

 
写真の右側が、新幹線へ直接入る改札口で、左側が在来線の改札口です。

 
 
在来線の改札内の様子。

 
スポレク“エコとちぎ”2011のキャラクター「とちまるくん」の人形があります。

 
こちらが宇都宮駅のスタンプ。改札内にスタンプ台があります。

 
 
こちらが東北本線(宇都宮線)のE231系電車。
上野行きと、湘南新宿ライン横須賀線直通逗子行きがあります。
このE231系はほとんどが宇都宮止まりです。(2011/09/10時点)

E231系の基本編成(1号車~10号車)の4号車と5号車はグリーン車です。

 
ホームにあるこちらの販売機でグリーン券の情報をSuicaなどに記録します。

ちなみに車内でもグリーン券は購入できますが、駅で買ったほうが安いです。
自分の場合、熱海=>山手線内、宇都宮=>大宮をよく使いますが運賃プラス750円で、
当然新幹線よりも時間はかかりますが、1000円ほど安くなります。

距離が長い(だいたい2時間前後、それ以上乗る)場合は普通グリーン車は楽でお得です。
平日は休日よりもっと安いので、通勤時に山の手線内で湘南新宿ラインのグリーン車を見ると、
かなり混んでいて、通路で立ってる方がいるくらいです…。

 
こちらが宇都宮<=>黒磯で主に運行される211系電車。

 
 
ドアの右にボタンがあります。
「ドア」と表示されているときは乗客が手動で開閉します。

これが東京周辺だとまずやる機会がないので、なんか楽しいんですよね…。(笑)

 
こちらはセミクロスシート車。

 
こちらはロングシート車。

5両編成で、5両すべてがセミクロスシート編成かロングシート編成になっています。

 
こちらは烏山線のキハ40型気動車。
2両編成のうちの向こう側の1両は国鉄時代のカラーリング。

 
こちらは両毛線から直通の107系電車。

 
107系電車の場合は、開閉ボタンではなく取っ手に手をかけて開け閉めします。

 
カシオペアカラーのEF510型電気機関車に引かれた、JR北海道の北斗星。
JR北海道の北斗星には、A寝台車や食堂車などにエンブレムがあります。

 
 
上野駅に向かって走っていきました。

 
EF510の側面には「がんばろう日本!がんばろう東北!」のマークが…。

 
こちらは日光線の107系電車。なんかちょっとレトロ風に更新されています。

[日光線 編につづく]
 
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