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石巻駅(2016/11/12)

 
左は仙石東北ラインのHB-E210系気動車で、右は仙石線の205系電車。

東北本線は交流電源で仙石線は直流電源です。デッドセクションが長くとれないためか仙石東北ラインの車両は電源が関係ないディーゼル車です。

 
 
 
矢本・野蒜・松島海岸・多賀城・仙台・あおば通方面に向かって205系電車が発車しました。

 
HB-E210系気動車の中を見てみます。

 
 
 
ここは制御装置でしょうか。モニタを見るとHB-E210系気動車はエンジンで発電してモーターを回す電気式ですが、バッテリーを搭載することでさらにして省エネができるようです。

 
トイレもついています。かなり空間が広くとられている感じです。

 
 
 
前谷地・小牛田方面に向かって、石巻線の110系気動車が発車しました。

 
 
 
ホーム上から早速石ノ森キャラクターがお出迎えです。

 
DE10形ディーゼル機関車には…これはさすがに石ノ森キャラクターはラッピングされてなさそうですね…。6(^-^;;;;)

 
駅前も石ノ森キャラクターだらけです。

 
東北の駅百選選定というのも、まあ当然のことでしょう…。

 
そしてやはり、高い水位ではありませんが、東日本大震災で床上まで浸水していました…。

高架駅ではないため、ホームや線路も海水が入ったのはまちがいなさそうです…。

つづく。
 
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