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京成千原線ウォーク(おゆみ野=>ちはら台)

 
線路沿いを歩いていきます。

 
椿の花が咲いていました。

 
線路沿いを歩いていきます。

 
千原線を渡ります。

 
線路沿いを歩いていきます。

 
高架をくぐって線路沿いを歩いていきます。

 
 
また高架をくぐって線路沿いを歩いていきます。

 
高架から遠い歩道を歩いていましたが、結局電車が撮れないので、高架に近い方の歩道に戻ります。

 
桜(ソメイヨシノ)の花の蕾はまだ小さいです。

 
ちはら台駅ロータリーをくぐります。

 
そして終点のちはら台駅に到着。

京成本線を歩いたときから9年近く時間が経ちましたが、やっと津田沼駅から千葉線と千原線を歩くことができました。

これで、北総線・新京成線・芝山鉄道線を含めた京成電鉄関連の線路沿いをすべて歩き終えました。

そして成田空港や成田山新勝寺へも行き、偶然成田祇園祭も見ることができましたね。

11年間で結構歩きましたが、うちから一番近い関東でもまだまだ行っていない路線が結構あったりします。昔ほど行けなくなってはきてますが、これからも少しずつでも行ってきます。

つづく。
 
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カプセルトイ「日本信号」

 
 
こちらはタカラトミーアーツの「日本信号」。

LEDタイプの模型です。

 
裏側のスイッチを入れると光ります。

ただし、このカプセルトイは光るのは一つだけです…。

全部光ってなおかつ信号のサイクルで動作するとすれば、カプセルトイでは厳しいでしょうね…。

ちなみにトミーテックの鉄道模型の信号機は1基で5,000円くらいはするはずです…。

 
ちなみに歩行者用信号の実物を見てみると、こちらは今までの電球タイプがLEDタイプになった感じです。

 
 
こちらは信号が変わるまでの時間がメーターで表示されるタイプです。

 
電球タイプとちがってだいぶ薄型です。

 
自動車用信号も薄型ですね。

 
 
 
うちの近所の国道の信号機はこんなサイクルで変わっています。

 
 
 
こちらは千葉モノレールが通る道路を歩きに行ったときに撮ったものですが、モノレールの下側の道路の信号機や標識などが一緒に写ります。

かなりLED信号機が普及している感じです…。

つづく。
 

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