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ウォーキングマップ更新(2020/02/08分)・簡易レポート(その2/4)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zfYkbvKwHC08.k65CQtEbCp78

貨物線(東海道貨物線)、相鉄・JR直通線区間:(京急 花月園前駅)=>横浜羽沢、(相鉄・JR羽沢横浜国大駅):10.5 km (GoogleMapより)

 
ソメイヨシノの蕾が出はじめているようです。

 
2年ぶりの岸根公園。広場の木の葉っぱはすべて落ちているようです…。

 
こちらは横浜地下鉄ブルーライン沿いや上を歩いたときの岸根公園。

右のベンチの向こう側の木がその同じ広場の木だと思います。

 
片倉町駅を過ぎていきます。

 
進行方向にハトの集団がいました。

通らないと進めないため、通らせていただきました…。(笑)

 
貨物駅の横浜羽沢駅に到着。

 
旅客駅の羽沢横浜国大駅に向かうJR E233系電車が通りました。

相鉄・JR直通線はあまり本数が多くないので、短時間だけ待って撮ることができてラッキーでした。

相鉄・JR直通線は、東海道貨物線を一部旅客運用した路線です。

埼京線、川越線、東京臨海高速鉄道りんかい線を走る車両がJR側の乗り入れ車両です。

東海道貨物線の旅客運用はここまでです。

 
これでも昔の操車場に比べると小規模らしいのですが、結構な広さがあります。

相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅がある貨物ターミナルの北西側沿いの環状2号線よりも、横浜羽沢駅出入口から坂を上がったところの南東側沿いの道路のほうが高いところから見渡すことができるでしょうか…。

 
 
 
コンテナ貨物列車に相鉄・JR直通列車が走り、さらに奥には東海道新幹線が見えます。

 
貨物ターミナルの北西側と南東側を行き来できる連絡橋を歩いていきます。

 
 
大型のフォークリフトでコンテナを下ろしているところを見ることができます。

 
南方面に向かってコンテナ貨物列車が通過していきました。

 
 
 
 
こちらはオマケ。Nゲージとカプセルトイの貨物ターミナル。

でたらめどころか、明らかに別物ですが、貨物ターミナルは自分のカオスなカプセルトイワールドの参考にしてます…。

つづく。
 
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ウォーキングマップ更新(2020/02/08分)・簡易レポート(その1/4)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zfYkbvKwHC08.k65CQtEbCp78

貨物線(東海道貨物線)、相鉄・JR直通線区間:(京急 花月園前駅)=>横浜羽沢、(相鉄・JR羽沢横浜国大駅):10.5 km (GoogleMapより)

 
牛丼が続いたので、マックのメガマフィンにしました。

 
ごはんバーガー売るみたいです。

ナイツや高橋克実さんが出演されているあのCMですかね…。

 
 
品川駅の山手線ホームにはこんなプレートが埋め込まれています。

恐竜!?!?

 
快特三崎口行きに乗りました。

京急川崎駅まであっという間でした。

 
花月園前駅のホームから、相鉄本線海老名行きのJR 233系電車が走っていくのが見えました。

 
花月園前踏切から、武蔵小杉、大崎、渋谷、新宿方面に向かう相鉄12000系電車が走っていきました。

 
相鉄本線海老名行きのJR 233系電車が走っていきました。

相鉄・JR直通線はあまり本数が多くないので、短時間だけ待って撮ることができてラッキーでした。

 
京急本線の生麦駅手前の歩道橋から線路を見てみました。写真左は生麦駅のホームです。

地下へ潜っていくのが東海道貨物線(相鉄・JR直通線)で、その両脇の線路は桜木町駅の手前で根岸線に合流している高島線(貨物線)です。

 
 
道路のちょっとした花壇に花が咲いていました。

 
みなとみらい地区のランドマークタワーが見えました。

 
富士山が見えました。真っ白ですね…。

 
 
貨物線が見えました。

 
完全に覆われていて、どこから見ても屋根と壁しか見えないというなかなかうらめしい仕様ですね…。(笑)

 
JR横浜線の大口駅の北300mあたりをくぐります。

 
東急東横線の妙蓮寺駅の南50mあたりの踏切を渡ります。

 
こちらは2009年に東急東横線沿いを歩いたときの写真。

建物を見比べると11年前と変わっていないようです。

まだ東京メトロ、東武鉄道、西武鉄道に乗り入れる前ですね。

つづく。
 

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