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尻手駅(2/2 南武線浜川崎支線、尻手短絡線)

 
 
こちらは南武線浜川崎支線の205系電車。2両編成です。

 
浜川崎方面に向かって発車しました。

 
…と、そこに、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、府中本町、立川方面に向かう南武線本線のE233系電車が走ってきました。

 
 
 
なんと! E233系電車の影響で205系電車の正面がうまく撮れないという状況に…。

で、次に来るのは40分後…。今回はあきらめました…。6(_ _;;;;)

 
もう撮れないと思っていたら、なんと!

尻手短絡線からEF65形電気機関車に引かれたコンテナ貨物列車が東海道貨物線方面に向かって走ってきました。

 
 
 
 
 
 
 
 
今回は貨物列車もあきらめていたんですが、なんとか撮ることができました。

浜川崎駅もそうですが、尻手駅も貨物列車がたくさん撮れそうな感じがします…。

つづく。
 
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南武線浜川崎支線車窓(浜川崎=>尻手)

 
浜川崎駅を出発したところ。

 
 
東海道貨物線に入ります。

 
小田栄駅の尻手方面のホームは踏切の手前で、浜川崎方面のホームは踏切の向こう側にあります。

小田栄駅では東海道貨物線と共通の複線のようです。

 
 
川崎新町駅に到着。

 
 
 
川崎新町駅と八丁畷駅の間で尻手方面に向かって一番右側の線路に移ります。

 
 
八丁畷駅の少し先で東海道貨物線が鶴見、横浜方面に向かって線路が写真左にカーブしています。

 
 
東海道線・上野東京ライン、京浜東北線の線路の上を通ります。

 
尻手駅手前で尻手短絡線と分かれます。

 
一応南武線本線と線路がつながっているようです。

 
またさらに尻手短絡線と分かれます。

 
そして尻手駅に到着。

貨物線が深く関係している路線のせいか、ポイントが多く目まぐるしく通る線路が変わる感じがしました。

つづく。
 

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