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鶴見駅(2/6 改札内連絡通路)

 
 
 
改札内連絡通路の南側は列車がよく見えます。

 
 
東海道線、上野東京ラインの川崎、品川、東京、上野、赤羽、浦和、大宮から、高崎線か宇都宮線方面に向かってE233系電車が走っていきました。

 
 
 
東海道線の横浜、大船、平塚、国府津から御殿場線山北方面か、小田原、熱海から沼津方面か、伊東線の伊東方面に向かってE233系電車が走っていき、京浜東北線の川崎、品川、東京、上野、赤羽、浦和、大宮方面に向かうE233系電車が到着しました。

 
横浜から根岸線の桜木町、磯子、大船方面に向かってE233系電車が発車しました。

 
 
川崎、品川、東京方面に向かって185系電車が走っていきました。この列車は10両ですが、15両なら東京駅で踊り子号として伊豆急行方面(基本10両)と伊豆箱根鉄道方面(増結5両)へ行くんだと思います。

 
 
 
 
南方面に向かってEF210形電気機関車に引かれたコンテナ貨物列車が走っていきました。

 
京浜東北線ホームの屋根にはハトがいました。

つづく。
 
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鶴見駅(1/6 改札外)

 
 
こちらは京急鶴見駅西口。

JR鶴見駅東口と京急鶴見駅西口の間にロータリーがあります。

 
タクシー乗り場かバス乗り場に彫刻があります。

 
 
 
京急川崎、京急蒲田、品川方面から都営浅草線、京成線、北総線方面に向かって電車が発車しました。

 
 
 
こちらはJR鶴見駅東口。

東海道線や横須賀線が通過してしまう駅ですが、ターミナル駅並みの雰囲気があります。

 
 
改札内の連絡通路の北側に改札外の連絡通路があります。

 
 
窓ガラスはハニカム構造です。

 
ハニカムの隙間からも電車を撮れますが、手前でフォーカスしてしまう場合もあってなかなか難しいです…。

 
一応望遠で撮ってみるとハニカムで曇ったように撮れます。

 
 
こちらは西口改札。

 
鶴見線の手前に改札口!?!?

つづく。
 

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