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やまざき鉄道ひろば

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新金線ウォーク((小松川街道踏切)=>(高砂踏切))

 
 
 
高砂踏切を渡ります。

 
 
小松川街道踏切の警報器が鳴り始めました。

 
高砂踏切も警報器が鳴り始めました。

 
 
 
 
 
 
 
 
金町方面に向かってDE10形ディーゼル機関車が走っていきました。

走ってくれたのはラッキーでしたが、思ったよりもDE10形が速くてちょっと慌てましたね…。今一つな感じですが、まあでも一応走るところは撮れたのでそれはそれでいいかなと。

つづく。
 
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新金線ウォーク((京成高砂駅)=>(小松川街道踏切))

 
線路沿いを歩いていきます。

 
駅の高架化目指しているんですね…。

複々線が地上というのはかなり厳しいものがありますからね…。

 
 
上野側のホームエンド付近にかかる跨線橋を進みます。

 
 
中川の土手を歩いていきます。

 
青砥止まりの京急1000形電車が止まっているのが見えました。おそらく京急久里浜線三崎口駅からの直通電車ですかね…。

 
 
 
青砥、日暮里、京成上野方面に向かって京成3000形電車が走っていきました。

 
 
東京スカイツリーが見えます。

 
 
小松川街道踏切を渡ります。

 
 
高砂踏切が見えます。

つづく。
 

京成高砂駅(跨線橋から 2/2)

 
 
青砥、日暮里、京成上野方面に向かって3400形電車が発車しました。

 
 
 
 
京急1000形電車が到着し、3000形電車が発車しました。

 
 
北総線、成田空港線経由の空港第2ビル、成田空港方面に向かってスカイライナーのAE型が通過していきました。

 
 
3400形が到着しました。

 
 
 
青砥、日暮里、京成上野方面に向かって東京都交通局5500形電車が発車しました。

つづく。
 

京成高砂駅(跨線橋から 1/2)

 
 
こちらは京成高砂駅のスタンプです。

 
上野側のホームエンド付近にかかる跨線橋から撮ってみます。

 
 
 
青砥、日暮里、京成上野方面に向かって3100形電車が発車し、3700形が高砂駅に到着しました。

 
 
こちらは北総9800形電車。(正式には管理は北総鉄道で、所有は千葉ニュータウン鉄道らしいです。)

高砂駅に到着しました。

 
 
青砥、日暮里、京成上野方面に向かってスカイライナーのAE型が通過していきました。

 
 
3000形電車が高砂駅に到着しました。

つづく。
 

新金線ウォーク((耕道第二踏切)=>(京成高砂駅))

 
高砂小橋交差点から高砂橋に行ってみます。

 
 
こちらは新金線の新小岩方面です。

 
反対側の歩道に行ってみます。

 
 
こちらは新金線の金町方面です。

 
 
高砂橋の間から東京スカイツリーが見えます。

 
 
 
京成本線・金町線、北総線の京成高砂駅に到着。

つづく。
 

新金線ウォーク((細田踏切)=>(耕道第二踏切))

 
線路沿いを歩いていきます。

 
 
東京スカイツリーが見えます。

 
線路沿いにススキが生えてました。

 
 
耕道踏切を渡ります。

 
 
耕道踏切から遠くまで線路が見えます。

 
新中川の土手を歩いていきます。

 
 
京成本線・押上線の青砥駅が見えます。

 
 
耕道第二踏切を渡ります。

つづく。
 

新金線ウォーク((上一色橋)=>(細田踏切))

 
都道315号線上一色橋を歩いていきます。

 
新中川の下流方面に総武快速線・緩行線の中川放水路橋梁が見えます。

 
新中川の上流方面に新金線の中川放水路橋梁が見えます。

 
新中川沿いを歩いていきます。

 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
 
飛行機が飛んでいました。

 
 
 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
細田踏切から遠くまで線路が見えます。

つづく。
 

新金線ウォーク((私学事業団総合運動場付近)=>(上一色橋))

 
このあと動き出したんですが、撮ることができませんでした…。

総武快速線・緩行線の東京方面を考えると、新小岩で折り返しですから新金線から来たか、新金線に行ったかどちらかなので、時間が合えば撮れたかも知れないんですよね…。惜しいことをしました…。

 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
千葉方面に向かってE235系電車が走っていきました。

 
線路から少し離れた東新小岩 二丁目 かがやき公園のあたりで、貨物列車の走行音が聞こえてきました…。

 
線路沿いを歩いていきます。

 
この先あたりから総武快速線・緩行線から新金線が分岐していきます。

 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
 
都道315号線をくぐります。

 
 
 
 
こちらが中川放水路橋梁。ここで新中川を渡ることができないため、都道315号線上一色橋へ迂回します。

つづく。
 

新金線ウォーク((スカイデッキたつみ)=>(私学事業団総合運動場付近))

 
 
EF210形電気機関車が走っていきました。

 
 
 
マンホールもやはり「モンチッチ」のデザイン。

 
EF210形電気機関車が走っていくのが見えました。

 
 
 
コンテナ貨物列車が止まっています。

 
ホッパ形貨物列車も止まっています。

 
 
「スカイデッキたつみ」で通り過ぎていたEF210形が逆方向に走ってきました。

 
 
 
コンテナ貨物列車に連結しました。

 
一部タンクコンテナを積載していました。タンク車はもっと大量に運ぶ場合で、それほどの量じゃない場合はコンテナ車に積載のようです。

「四塩化珪素専用」、「クロロホルム専用」と書かれているものが積載されていました。書いてある理由は、まさに「まぜるな危険」だからですね…。

そういえば現在も生き残っている貨物車は、特種車を除くと、コンテナ車、タンク車、ホッパ車くらいですかね。

タンクは液体の原材料、ホッパは固体や粉末の原材料、コンテナは部品や完成品を運搬する場合ですかね。

 
EF210形の愛称は「ECO POWER 桃太郎」です。

つづく。
 

新金線ウォーク((新小岩駅)=>(スカイデッキたつみ))

 
 
北口ロータリーに出ます。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
「モンチッチ」たちが出迎えてくれます。

 
「スカイデッキたつみ」を歩いていきます。

 
鳩がいました。

 
 
 
 
ここにもモンチッチがいます。

「なぜモンチッチだらけ????」と思ったんですが、どうも新小岩が「モンチッチ」の発祥らしいです。

つづく。
 

ウォーキングマップ更新(2023/05/05分)・簡易レポート(その6/6)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1StaoygqLB4rIoBgYLdudPUmCAOk&ll=35.418577230788685%2C139.66031934579388&z=14
※記録を上から最新順にかえました。

神奈川臨海鉄道本牧線 11.5 km
三溪園 4.1km
国際埠頭専用線(休止線) 3.5km

 
錦町第三歩道橋からJR根岸駅へ戻ります。

 
行きのときにハトがいましたが、帰りもやはりいました。

 
本牧市民公園内のD51形蒸気機関車が見えます。

 
 
JR根岸駅の操車場が見えてきました。

 
JR根岸駅をくぐります。

 
朝に止まっているのを見ましたが、同じ機関車が止まっていました。

ずっと止まっていたのか、自分が三溪園へ行っている間に動いていたのかは不明です。

 
根岸駅の隣にタンク形貨物車が止まっているのが見えます。

 
 
JR根岸駅まで戻ってきました。

貨物線の場合は歩くのは往復になります。それで逆にそれを利用できないかとも思ったのですが、本牧埠頭駅、横浜本牧駅、JR根岸駅のいずれもコンテナ貨物車を見なかったので、おそらく三溪園に行っている間も1本も通っていなかったと思われます。

 
根岸駅やその奥のENEOSにはたくさんのタンク形貨物車が止まっていました。おそらくつけられているマークはすべてENEOSですね。原油からガソリンや軽油や灯油など何種類かに生成されて、ここから各地の油槽所へ送られると思われます。

それにしても脱炭素の流れで石油精製施設が今後どうなっていくのか…。

本田技研の関連企業で燃料タンクに携わっていた自分にとっては気になるところです…。

 
5月5日は満月でした。気がついたら完全に日が暮れて真っ暗でした。

帰りは横浜駅から東急に乗り換えてちょうど東武東上線森林公園行きに乗ってほぼ寝てました…。

もしかしたら、三溪園をゆっくり見にまた行くかも知れません。

つづく。
 

ウォーキングマップ更新(2023/05/05分)・簡易レポート(その5/6)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1StaoygqLB4rIoBgYLdudPUmCAOk&ll=35.418577230788685%2C139.66031934579388&z=14
※記録を上から最新順にかえました。

神奈川臨海鉄道本牧線 11.5 km
三溪園 4.1km
国際埠頭専用線(休止線) 3.5km

 
 
 
国際埠頭専用線沿いを歩いていきます。

 
 
直線の線路の先は草が生い茂っています。

 
 
フェンスで塞がれていて、その先も草が生い茂っています。

国際埠頭専用線は、ネットで調べたところ、廃止ではなく休止とのことです。

 
国際埠頭第3踏切の警報器があります。

 
線路はかなり先まで見えますが、ゲートが閉じられています。行けるのはここまでですね。

 
 
錦町第三歩道橋を過ぎて横浜本牧へ行ってみました。

 
 
 
また錦町第三歩道橋まで戻ってきました。

つづく。
 

ウォーキングマップ更新(2023/05/05分)・簡易レポート(その4/6)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1StaoygqLB4rIoBgYLdudPUmCAOk&ll=35.418577230788685%2C139.66031934579388&z=14
※記録を上から最新順にかえました。

神奈川臨海鉄道本牧線 11.5 km
三溪園 4.1km
国際埠頭専用線(休止線) 3.5km

 
こちらは三溪記念館です。資料を見るとわかりますが、原三溪氏は利他の人で、生前から三溪園外苑(だいたい大池の西側以外でしょうか)を無料で一般に開放していたそうです。そして、文学者、芸術家との交流、援助、自らも絵を描くなどしていたそうです。

 
外苑に出ます。

 
海岸門が見えます。こちらも内苑と外苑を仕切る場所のようです。

 
こちらは旧松風閣の跡地のようです。レンガづくりだったようです。

 
こちらが現在の松風閣です。

 
本牧市民公園内のD51形蒸気機関車が見えます。

 
こちらは旧燈明寺三重塔です。

 
大池が見えます。

 
こちらは林洞庵です。

 
 
 
こちらは旧矢箆原家住宅です。中に入ることができます。

 
こちらは旧燈明寺本堂です。

 
こちらは三渓園天満宮です。小さな祠のようです。

 
 
錦町第三歩道橋まで戻りました。

現在は公共のもののようですが、かつては個人の所有でした。しかしとても個人の所有とは思えない広さがあります。

GW中に行きましたが、すぐに入れて、GW特有の大混雑という印象はなかったです。

だいたい園内がわかったところで、いつかまた行きたいですね。

つづく。
 

ウォーキングマップ更新(2023/05/05分)・簡易レポート(その3/6)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1StaoygqLB4rIoBgYLdudPUmCAOk&ll=35.418577230788685%2C139.66031934579388&z=14
※記録を上から最新順にかえました。

神奈川臨海鉄道本牧線 11.5 km
三溪園 4.1km
国際埠頭専用線(休止線) 3.5km

 
 
錦町第三歩道橋から三溪園正門へ行きます。

お昼は手前のコンビニでパンを買って、駐車場で食べていました。

 
左側は大池です。

 
鵜らしき鳥がいました。

 
カメがいました。よく見ると外来種のミドリガメにも見えます。

 
カモがいました。

 
カラスがいました。カラスが止まっている木はマツですね。

 
高台の三重塔が見えます。

 
鶴翔閣では何やら撮影が行われていました。

 
内苑への出入口に、カプセルトイ方式で売られている横浜市中区本牧のご当地グッズ「街ガチャin本牧」があります。

原 三溪(原 富太郎)の邸宅の、白雲邸は見ることができません。

 
 
 
 
こちらは臨春閣です。少しだけ中を見ることができます。

 
こちらは天授院です。

 
こちらは聴秋閣です。

 
こちらは春草廬です。

 
こちらは蓮華院です。

つづく。
 

ウォーキングマップ更新(2023/05/05分)・簡易レポート(その2/6)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1StaoygqLB4rIoBgYLdudPUmCAOk&ll=35.418577230788685%2C139.66031934579388&z=14
※記録を上から最新順にかえました。

神奈川臨海鉄道本牧線 11.5 km
三溪園 4.1km
国際埠頭専用線(休止線) 3.5km

 
 
錦町第三歩道橋の上から横浜本牧駅の操車スペースがよく見えます。

 
こちらが横浜本牧駅の事務所のようです。

 
 
横浜本牧駅から線路が分岐しています。

ネット上で調べると、この支線は「国際埠頭専用線」という名前のようです。

 
コンテナ貨物車が2両停車していました。

 
コンテナ運搬用のフォークリフトが止まっていました。

構造を見ると20フィート(約10t)コンテナを持ち上げるフォークリフトのようです。

12フィート(約5t)コンテナは下からですが、20フィートコンテナは上から持ち上げるようです。

 
本牧埠頭駅に向かって歩いていきます。

 
マンションと道路のの駐車場は、地図上で見ると緩やかなカーブになっていて、廃線跡のように思えます。

 
 
こちらが本牧埠頭駅です。書いてある通り「関係者以外立入禁止」です。

一応ここが始発終着駅でしょうか。ここから引き返します。

 
 
 
 
行きは横浜本牧駅の東側を進みましたが、戻りは横浜本牧駅の西側を進みました。

つづく。
 

ウォーキングマップ更新(2023/05/05分)・簡易レポート(その1/6)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1StaoygqLB4rIoBgYLdudPUmCAOk&ll=35.418577230788685%2C139.66031934579388&z=14
※記録を上から最新順にかえました。

神奈川臨海鉄道本牧線 11.5 km
三溪園 4.1km
国際埠頭専用線(休止線) 3.5km

 
朝食は松屋の牛丼です。

 
横浜駅に小さな「赤い靴履いてた女の子」像があります。

待ち合わせスポットになっているようです。

 
JR根岸駅では、たくさんのタンク型貨物車が止まっていました。

 
JRのEH200形電気機関車が止まっていました。このあと動き出してタンク型貨物車と連結します。

 
神奈川臨海鉄道のディーゼル機関車がタンク型貨物車を操車していました。

 
根岸線、京浜東北線のE233系電車です。左が横浜、東京、浦和、大宮方面、右が磯子、大船方面です。

 
駅の表札にハトが止まっていました。

貨物線は乗って帰ってくることができないため、JR根岸駅から本牧埠頭駅までを往復します。

 
DD55形ディーゼル機関車が止まっていました。

 
根岸線をくぐります。

 
 
踏切の向こうはENEOSの敷地です。現在はENEOSですが、昔は新日本石油という名前でした。踏切名はその名残でしょうか…。

そういえばバスケットボール女子のWリーグ2022-2023シーズンで、ENEOSサンフラワーズが優勝しましたね。
第3戦の40分で決着がつかなくて、2度の延長で競り勝ってましたね。

 
線路沿いを歩いていきます。

 
横浜市のバスでしょうか…???? 外観がレトロ風につくられています。

 
 
ハトがとまっていました。どうやら休日の日中はまず車両が通らないようです。

つづく。
 

ゴールデンウィーク2023(2/2)

 
 
土手に花が咲いていました。

 
 
 
たしかここは河津桜だと思いますが、さくらんぼが実っていました。

すっぱくてとても食べられないと思ったのですが、このさくらんぼをとって食べている人がいて驚きました…。

 
5月4日、再び近所の富士見江川へ。

 
 
水道橋の柱に絵が描かれています。

 
富士見江川は新河岸川に合流しています。その新河岸川はさらに下流で荒川と、荒川から分岐している隅田川に合流しています。

 
 
こちらは摩訶山般若院六蛙堂です。

 
参道は左側通行で、お堂へ向かって「年中行事」を学ぶことができます。

 
 
ご本尊以外はほぼカエルです。

 
お堂の裏側にキンカンらしき木があって小さな実が実っていました。

 
参道は左側通行で、出入口へ向かって「人生儀礼」を学ぶことができます。

カエルと言えば、東京オリンピックボクシング女子の日本代表だった入江聖奈さんが大のカエル好きで、引退を機に本当にカエルの研究者になるべく東京農工大学大学院に進学されてましたね…。

 
そのあとは、水子貝塚公園へ。国指定の史跡なんですけど、一般にはあまり知られていないでしょうか…????

 
この光景を見ると必ず思うのは「先祖返り」という言葉です。

そして5月5日は線路沿いと日本庭園を見に行きました。

つづく。
 

ゴールデンウィーク2023(1/2)

 
4月30日、こちらは近所の富士見江川沿い。

 
 
たしかここは河津桜だと思いますが、さくらんぼが実っていました。

 
 
5月3日と、5月4日の午前中に庭木の手入れを行いました。

午前中は日差しが強かったのであじろ傘とサングラス、午後は庭は日陰になるものの、縁の下にくぐるためヘルメットをかぶりました。

ヘルメットは防災用です。

 
ゴリラだかオランウータンだかのベットには足りないかも知れませんが、結構な量を切りました。

 
何の花かわかりませんが咲いていました。

 
 
 
アジサイのつぼみが出ていました。

冬は枯れ木のような状態がうそのように、4月ごろから葉っぱが出てきて6月ごろに花が咲きます。

 
 
こちらは両親からわたくしへ、庭木の手入れの報酬。

いちご大福と草もちです。

甘さ控えめでおいしかったです。(^-^)

つづく。
 

総武本線越中島支線補足((平井駅)=>(新小岩駅))

 
電車で荒川橋梁を渡ります。

 
都道315号線平井大橋が見えます。

 
首都高速環状線をくぐります。

 
荒川橋梁を渡ったら新小岩駅です。

 
 
 
 
 
新小岩駅から見た越中島支線。

 
 
 
 
越中島支線と新金線の間というか、操車用の区間があって、そこにホッパ形が止まっていました。

歩きだけだと下からだけで分かりにくいというのもあるかもしれませんが、かといって総武線沿いでないところは電車から撮るというのは厳しいので、亀戸から新小岩まで電車内や駅からも撮ってみました。

結局レール運搬の貨物列車を撮ることはできませんでしたが、いろいろと発見はあったと思います。

いつか平日にレール運搬が撮れればと思います。(^-^)

つづく。
 

総武本線越中島支線補足((亀戸駅)=>(平井駅))

 
こちらは亀戸一丁目交差点をまたぐ越中島支線の高架。

 
 
 
 
 
 
越中島支線が快速線・緩行線をまたいでいます。

 
 
 
 
 
平井駅では越中島支線と快速線・緩行線の位置が入れ替わっています。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((平井大橋)=>(新小岩駅))

 
 
首都高速環状線をくぐります。

 
中川を渡ります。

 
 
 
中川沿いを歩いて越中島支線、総武快速線・緩行線をくぐります。

 
 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
 
総武快速線・緩行線の新小岩駅に到着。

一応ここまでが越中島支線だと思います。

結局レール運搬の貨物列車を撮ることはできませんでしたが、いろいろと発見はあったと思います。

いつか平日にレール運搬が撮れればと思います。(^-^)

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((平井駅)=>(平井大橋))

 
線路沿いを歩いていきます。

 
 
 
 
都道315号線を歩いていきます。

 
都道315号線平井大橋を歩いていきます。

 
 
こちらは越中島支線、総武快速線・緩行線の荒川橋梁です。

 
 
こちらは首都高速環状線です。荒川と中川の間の土手を通っています。

 
東京スカイツリーが見えます。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((亀戸中央公園)=>(平井駅))

 
亀戸中央公園を出ます。

 
 
旧中川でカヌーを見かけました。

 
 
 
 
越中島支線、総武快速線・緩行線の橋梁をくぐります。

 
 
 
下流から続々とカヌーがやってきました。

激流を下るというよりは普通に漕ぐほうのようです。船体が長いでしょうか?

 
江東区から江戸川区に入ります。

 
 
総武緩行線・快速線、越中島支線のガードをくぐります。

 
都道315号線に出ます。

 
線路沿いを歩いていきます。

 
総武緩行線の平井駅に到着。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((亀戸駅)=>(亀戸中央公園))

 
飲み屋街を抜けていきます。

 
 
 
 
線路沿いを歩いていきます

 
 
新小岩方面に向かっていくと旅客線と貨物線の位置が入れ替わっていくのがわかります。

 
東京スカイツリーが見えます。

 
 
亀戸中央公園内を歩いていきます。

 
 
亀戸中央公園あたりでは完全に位置が入れ替わっています。

 
東京スカイツリーが見えます。

 
 
亀戸中央公園内を歩いていきます。

 
飛行機が飛んでいます。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((堅川橋梁下)=>(亀戸駅))

 
 
 
絵が描かれています。

 
 
首都高速7号小松川線の下を堅川が流れていると思うのですが、現在堅川橋梁の下あたりは暗渠になっていて、その上に公園が整備されているようです。

 
 
 
堅川の公園から上がったところのベンチの背もたれに寛永通宝のパネルが埋め込まれています。

 
亀戸駅前交差点の歩道橋を歩いていきます。

 
国道14号線(京葉道路)をまたぐ越中島支線の高架が見えます。

 
 
総武緩行線亀戸駅あたりから新小岩駅まで総武快速線・緩行線沿いを並行して通っていきます。

 
 
ガード下には絵が描かれています。

 
総武緩行線亀戸駅に到着。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((釜屋堀通りガード)=>(堅川橋梁下))

 
 
 
ガードをくぐります。

 
 
 
 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
 
 
竪川橋梁のところは線路沿いを進むことができないので、横十軒川沿いまで迂回します。

 
 
堅川橋梁をくぐります。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((小名木川クローバー橋)=>(釜屋堀通りガード))

 
 
小名木川クローバー橋の下で小名木川と横十軒川が交差しています。

 
東京スカイツリーが見えます。

 
 
小名木川沿いを歩いていきます。

 
小名木川橋梁をくぐります。

 
小名木川沿いを歩いていきます。

 
 
都道306号線を歩いていきます。

 
 
ここはガードをくぐらず線路沿いを進みます。東京スカイツリーが見えます。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((南砂踏切公園)=>(小名木川クローバー橋))

 
 
 
南砂踏切公園を出ます。

 
東京スカイツリーが見えます。

 
 
 
線路沿いを歩いていきます。

 
北方面に進むにつれて徐々に線路の位置が高くなっていきます。

 
 
小名木川橋梁をくぐります。

 
 
 
小名木川沿いを歩いていきます。

 
 
 
小名木川クローバー橋の下で小名木川と横十軒川が交差しています。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((締川踏切)=>(南砂踏切公園))

 
 
 
 
線路近くを歩いて幹線27号踏切を渡ります。

 
線路がよく見えます。

 
 
 
幹線27号踏切に南砂線路公園があります。

 
 
 
 
 
 
南砂線路公園を歩いていきます。

何か通ってほしいと思うものの、やはり休日は何も通らないようです…。

つづく。
 

総武本線越中島支線ウォーク((東京メトロ東陽町駅)=>(締川踏切))

 
 
こちらは幹線3号踏切のほうへ歩いていきます。

 
 
越中島支線沿いを歩いていきます。

 
 
線路跡と車輪のモニュメントがあります。

 
 
 
越中島支線をくぐります。

 
 
金属のリスがいます。(笑)

 
 
締川踏切を渡ります。

 
線路がよく見えます。何か通ってほしいと思うものの、やはり休日は何も通らないようです…。

つづく。
 

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名前:“徒歩鉄”やまざき

名前:“徒歩鉄”やまざき

鉄道だけに集中できない鉄道オタク。
いろんなことに興味がありすぎて頭の中が大渋滞!

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┣  京葉線 : 12
┣  総武本線 : 11
┣  成田線(本線) : 2
┣  成田線(空港線) : 2
┣  内房線 : 1
┣  外房線 : 13
┣  東金線 : 2
┣  中央快速線、緩行線 : 12
┣  東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、京浜東北線(東京-横浜) : 11
┣  東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン(横浜-大船) : 2
┣  東海道線、湘南新宿ライン(大船-熱海) : 7
┣  横須賀線、湘南新宿ライン(大船-久里浜) : 3
┣  東北本線(宇都宮線)、高崎線、湘南新宿ライン、京浜東北線(東京-大宮) : 11
┣  東北本線(宇都宮線)、湘南新宿ライン(大宮-宇都宮) : 8
┣  東北本線(宇都宮線)(宇都宮-黒磯)、烏山線 : 14
┣  高崎線、湘南新宿ライン(大宮-高崎) : 7
┣  鶴見線 : 17
┣  南武線(本線) : 36
┣  南武線(浜川崎線) : 7
┣  根岸線 : 4
┗  山手線 : 10
■ウォークレポ(関東民鉄) : 517
┣  伊豆箱根鉄道大雄山線 : 5
┣  いすみ鉄道線 : 6
┣  江ノ島電鉄線 : 24
┣  金沢シーサイドライン : 4
┣  関東鉄道竜ケ崎線 : 2
┣  京急本線 : 59
┣  京急久里浜線 : 10
┣  京急空港線 : 2
┣  京急逗子線 : 2
┣  京急大師線 : 2
┣  京成本線 : 13
┣  京成東成田線、芝山鉄道線 : 2
┣  京成金町線 : 2
┣  京成押上線 : 2
┣  京成成田空港線 : 4
┣  京成千葉線 : 8
┣  京成千原線 : 8
┣  新京成線 : 15
┣  北総線 : 7
┣  湘南モノレール江の島線 : 8
┣  西武豊島線、有楽町線 : 1
┣  西武新宿線 : 26
┣  西武拝島線 : 6
┣  西武国分寺線 : 3
┣  西武西武園線 : 3
┣  西武多摩川線 : 4
┣  西武多摩湖線 : 4
┣  西武山口線 : 2
┣  西武安比奈線跡 : 1
┣  相鉄本線 : 0
┣  相鉄新横浜線 : 0
┣  相鉄厚木線 : 0
┣  千葉モノレール1号線、2号線 : 17
┣  銚子電鉄線 : 4
┣  ディズニーリゾートライン : 4
┣  東急東横線 : 7
┣  横浜高速みなとみらい線 : 3
┣  東急目黒線 : 2
┣  東急新横浜線 : 0
┣  東急田園都市線 : 7
┣  東急大井町線 : 8
┣  横浜高速こどもの国線 : 1
┣  東急池上線 : 14
┣  東急多摩川線 : 2
┣  東急世田谷線 : 8
┣  東武スカイツリーライン、亀戸線 : 18
┣  東武大師線 : 1
┣  東武東上線 : 40
┣  東武越生線 : 5
┣  日暮里・舎人ライナー : 3
┣  都電荒川線 : 6
┣  都営浅草線 : 5
┣  都営大江戸線 : 13
┣  都営新宿線 : 6
┣  都営三田線 : 7
┣  東京メトロ南北線 : 7
┣  埼玉高速鉄道線 : 3
┣  東京メトロ銀座線、半蔵門線 : 6
┣  東京メトロ千代田線 : 6
┣  東京メトロ東西線 : 5
┣  東葉高速鉄道線 : 4
┣  東京メトロ日比谷線 : 5
┣  東京メトロ副都心線、有楽町線 : 8
┣  東京メトロ丸ノ内線 : 6
┣  東京モノレール羽田線 : 6
┣  ニューシャトル : 6
┣  御岳登山鉄道線 : 4
┣  ユーカリが丘線 : 2
┣  ゆりかもめ : 4
┣  横浜地下鉄ブルーライン : 20
┣  横浜地下鉄グリーンライン : 3
┣  りんかい線 : 3
┗  流鉄流山線 : 3
■ウォークレポ(甲信越) : 8
┗  長野電鉄屋代線 : 8
■ウォークレポ(東海) : 114
┣  伊東線 : 2
┣  東海道線(熱海-静岡) : 15
┣  東海道線(静岡-浜松) : 17
┣  東海道線(浜松-豊橋) : 8
┣  東海道線(豊橋-名古屋) : 25
┣  東海道線(名古屋-岐阜) : 9
┣  東海道線(岐阜-米原、米原方面本線、美濃赤坂線) : 19
┣  伊豆箱根鉄道駿豆線 : 6
┣  岳南鉄道線 : 8
┗  静岡鉄道静岡清水線 : 5
■ウォークレポ(関西) : 91
┣  大阪環状線、関西本線 : 10
┣  桜島線 : 2
┣  東海道線(琵琶湖線) : 30
┣  東海道線(JR京都線) : 18
┣  東海道線(JR神戸線)、JR東西線 : 19
┣  神戸新交通ポートアイランド線 : 8
┗  神戸新交通六甲アイランド線 : 4
■ウォークレポ(貨物) : 94
┣  尻手短絡線 : 4
┣  新金線 : 11
┣  総武本線越中島支線 : 13
┣  高島線 : 10
┣  東海道貨物線 : 19
┣  東海道貨物線跡 : 14
┣  東京都港湾局専用線跡 : 6
┣  神奈川臨海鉄道浮島線 : 5
┣  神奈川臨海鉄道千鳥線 : 4
┣  神奈川臨海鉄道本牧線 : 0
┣  神奈川臨海鉄道水江線跡 : 2
┗  山下臨港線跡 : 6
■ウォークレポ(その他) : 12
┣  田端、尾久、王子周辺 : 6
┣  京阪京津線、浜大津駅 : 2
┗  その他ウォーク : 4
■駅、電停(東北) : 60
┣  郡山駅 : 6
┣  福島駅 : 6
┣  仙台駅 : 6
┣  小牛田駅 : 3
┣  一ノ関駅 : 3
┣  北上駅 : 4
┣  盛岡駅 : 8
┣  常磐線(高萩-いわき)の駅 : 7
┣  仙石線、石巻線の駅 : 3
┣  東北本線、東北新幹線の駅 : 11
┗  仙台市営地下鉄の駅 : 3
■駅、電停(関東) : 299
┣  東京駅 : 12
┣  上野駅、京成上野駅 : 9
┣  池袋駅 : 11
┣  新宿駅、西武新宿駅 : 10
┣  渋谷駅 : 13
┣  品川駅 : 7
┣  蒲田駅、京急蒲田駅 : 7
┣  川崎駅、京急川崎駅 : 5
┣  武蔵小杉駅 : 10
┣  鶴見駅 : 6
┣  横浜駅 : 5
┣  大船駅 : 6
┣  小田原駅 : 4
┣  大宮駅 : 5
┣  宇都宮駅 : 4
┣  川越駅 : 4
┣  松戸駅 : 4
┣  千葉駅 : 2
┣  武蔵浦和駅 : 3
┣  原宿駅 : 3
┣  浜川崎駅 : 4
┣  立川駅 : 3
┣  取手駅 : 2
┣  府中本町駅 : 2
┣  尻手駅 : 2
┣  西国分寺駅 : 2
┣  JR(旧国鉄)の駅(関東) : 51
┣  羽沢横浜国大駅(相鉄) : 0
┣  森林公園駅(東武) : 8
┣  和光市駅(東武) : 4
┣  京急電鉄の駅 : 15
┣  京成電鉄の駅 : 14
┣  西武鉄道の駅 : 11
┣  東武鉄道の駅 : 21
┗  民鉄の駅(関東) : 30
■駅、電停(甲信越) : 4
┗  長野電鉄の駅 : 4
■駅、電停(東海) : 42
┣  熱海駅 : 2
┣  三島駅 : 3
┣  静岡駅 : 2
┣  浜松駅 : 2
┣  豊橋駅 : 3
┣  名古屋駅 : 2
┣  尾張一宮駅、名鉄一宮駅 : 2
┣  岐阜駅、名鉄岐阜駅 : 4
┣  大垣駅 : 3
┣  東海道線(熱海-米原) : 11
┣  伊豆箱根鉄道の駅 : 3
┣  大井川鉄道の駅 : 2
┗  岳南鉄道の駅 : 3
■駅、電停(関西) : 39
┣  米原駅 : 2
┣  彦根駅 : 3
┣  石山駅、京阪石山駅 : 3
┣  大津駅 : 2
┣  浜大津駅 : 2
┣  京都駅 : 6
┣  新大阪駅 : 6
┣  大阪駅 : 4
┣  天王寺駅 : 2
┣  京橋駅 : 2
┣  三ノ宮駅 : 3
┗  東海道線(米原-神戸)の駅 : 4
■駅、電停(その他) : 27
┣  貨物ターミナル : 8
┗  車庫、車両工場 : 19
■鉄道開業、鉄道工事 : 57
┣  東京メトロ副都心線開業 : 4
┣  副都心線-東横線 : 29
┣  東横線-みなとみらい線 : 2
┣  中央快速線高架化 : 4
┣  上野東京ライン開業 : 8
┣  相鉄JR直通線開業 : 0
┗  相鉄東急新横浜線開業 : 10
■列車 : 44
┣  寝台特急カシオペア : 10
┣  寝台特急北斗星 : 7
┣  フライング東上号 : 4
┣  都電花電車 : 4
┣  JR(旧国鉄)の列車 : 9
┗  民鉄の列車 : 10
■車窓 : 25
┣  JR(旧国鉄)の車窓 : 11
┗  民鉄の車窓 : 14
■鉄道博物館、鉄道公園 : 43
┣  都電おもいで広場 : 1
┣  青梅鉄道公園 : 4
┣  くりでんミュージアム : 4
┣  近江鉄道ミュージアム : 2
┣  東武博物館 : 7
┣  電車とバスの博物館 : 3
┣  鉄道博物館(大宮) : 18
┗  京都鉄道博物館(梅小路機関車館) : 4
■観光、親睦会 : 637
┣  盛岡、花巻 : 8
┣  平泉、前沢、水沢 : 11
┣  石巻、松島、塩竈 : 13
┣  仙台 : 15
┣  名取、白石、福島 : 9
┣  白河、那須、烏山 : 11
┣  いわき、泉、勿来 : 14
┣  日光 : 8
┣  渋川、中之条 : 14
┣  水戸 : 14
┣  熊谷、行田、鴻巣 : 11
┣  幸手、宮代 : 14
┣  さいたま : 5
┣  埼玉県西部 : 38
┣  佐倉、成田、銚子 : 8
┣  船橋、習志野、千葉 : 7
┣  房総 : 10
┣  東京都西部 : 18
┣  池袋、新宿、渋谷、恵比寿、世田谷 : 26
┣  上野、赤羽、足立、葛飾 : 18
┣  押上、業平 : 41
┣  後楽園、御茶ノ水、神田、九段、大手町、日比谷 : 10
┣  葛西、浦安 : 9
┣  新木場 : 9
┣  台場 : 23
┣  築地、芝 : 12
┣  大田、川崎 : 16
┣  横浜 : 34
┣  鎌倉、横須賀、三浦 : 60
┣  湘南、小田原、箱根 : 33
┣  長野、山ノ内 : 11
┣  松本、諏訪 : 5
┣  甲府、秩父、奥多摩 : 12
┣  山中湖、富士河口湖 : 16
┣  伊豆、修善寺 : 15
┣  富士、静岡、島田 : 8
┣  掛川、浜松、豊橋、蒲郡 : 7
┣  滋賀 : 9
┣  名古屋、岐阜、大垣 : 4
┣  京都 : 13
┣  大阪 : 7
┣  神戸 : 4
┗  海外(ラスベガス) : 7
■まつり、おどり : 228
┣  東北絆まつり : 8
┣  朝霞市民まつり彩夏祭 : 90
┣  川越まつり : 93
┣  坂戸よさこい : 15
┣  ドリーム夜さ来い : 9
┗  南越谷阿波踊り : 2
■年中行事 : 280
┣  お花見 : 63
┣  お祝い : 40
┣  GW、夏休み : 19
┣  クリスマス : 68
┗  年末年始 : 85
■自動車 : 8
■PC、携帯電話、カメラ : 33
■電化製品、雑貨 : 65
■工作、DIY : 167
■道具、工具、資材 : 19
■創作、制作 : 205
┣  記憶スケッチ(mixiアプリ) : 200
┗  その他創作 : 5
■鉄道模型、グッズ : 90
┣  車両(Nゲージ、Bトレインショーティー) : 29
┣  ジオラマ(Nゲージ、Bトレインショーティー) : 5
┣  スタンプ、ICカード : 11
┣  鉄道雑貨 : 7
┣  鉄道模型店 : 5
┗  鉄道広告 : 33
■ミニチュア(製品紹介) : 258
■ミニチュア(配置・撮影) : 186
■土産・名産・特産 : 273
┣  駅弁、駅ナカ飲食 : 45
┣  北海道のもの : 3
┣  東北地区のもの : 31
┣  関東地区のもの : 21
┣  甲信越地区のもの : 14
┣  北陸地区のもの : 2
┣  東海地区のもの : 12
┣  関西地区のもの : 16
┣  中国地区のもの : 8
┣  四国地区のもの : 0
┣  九州地区のもの : 3
┣  沖縄のもの : 0
┣  海外のもの : 1
┣  バレンタインデー、ホワイトデー : 13
┗  お中元、お歳暮、お年賀 : 29
■食べ物・飲み物 : 861
■雑記 : 497
┣  自然現象、自然観察 : 58
┣  整理、整頓、清掃、洗濯、食器洗い : 41
┣  医療、健康、衛生 : 20
┣  飲み会、歓迎会、送別会 : 12
┣  リフォーム、補修、買い換え : 20
┣  渋谷ヒカリエ : 10
┣  ららぽーと富士見 : 14
┣  新型肺炎(COVID19) : 39
┗  東日本大震災 : 39
■未分類 : 34

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