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やまざき鉄道ひろば

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三溪園(2023/5/5 2/11)

 
旧燈明寺三重塔が見えます。

 
カラスがいました。

 
 
 
三渓記念館の出入口付近に「街ガチャin本牧」がありました。

 
こちらはおそらく御門。ここから先は原三溪の私邸エリアです。

原三溪の生前から、大池周辺は一般に無料で開放されていたそうです。

 
 
こちらの奥は白雲邸。

 
こちらの奥は臨春閣。

 
 
こちらが臨春閣。

 
 
欄間の彫刻が見事です。

 
 
 
 
襖絵も見事です。

つづく。
 
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三溪園(2023/5/5 1/11)

 
 
 
 
横浜市主要地方道82号線の錦町第3歩道橋がかかる本牧元町入口交差点から、八王子道路を歩いていくと三溪園の正門があります。

 
左に大池が見えます。

 
大池の中の小舟に鵜らしき鳥がいました。

 
松の木が大池に向かってのびていました。

 
カモとカメがいました。

 
花が咲いていました。名前がわかりません…。

 
旧燈明寺三重塔が見えます。

 
大池沿いを歩いていきます。

 
こちらにも松の木があります。この曲がり具合が芸術なのでしょうか…????

 
大池にカモがいました。

 
 
こちらは鶴翔閣。なにやら撮影が行われていて境界内にも入ることができませんでした。

 
 
睡蓮池の睡蓮がきれいでした。

 
観心橋が見えます。

つづく。
 

神奈川臨海鉄道 横浜本牧駅(2023/5/5 2/2)

 
横浜本牧駅方面に引き返します。

当たり前の話ですが、たとえ列車が来ないと思われてもこの中は歩いたらだめです。

 
倉庫に壁画があります。港町横浜の風景でしょうか????

 
 
来た道を戻って錦町第1踏切を渡ります。

 
横浜本牧駅の貨物ヤードが見えます。

 
横浜本牧駅の操車場の西側を歩いて錦町第3歩道橋へ戻ります。

 
車止めがあります。

 
 
保線車両が止まっていました。

 
フォークリフトが止まっています。

 
車止めが並んでいます。

 
 
こちらは横浜本牧駅の事務所です。

 
 
錦町第3歩道橋へ戻ってきました。

だいたいここまでで横浜本牧駅を1週したでしょうか。

横浜本牧駅はコンテナ形貨物車が止まっていました。JR根岸駅はタンク形貨物車が止まっていました。JR根岸駅にはコンテナ形貨物車がいなかったし、タンク形はこちらに来ることは考えられないし、機関車もいないし、通るとすればこの日の夜とか次の日で、おそらくこの日に列車がとれることは期待できないと思いました。

貨物ダイヤは結構難しいです。そもそも貨物に詳しそうな撮り鉄さんもだれもいませんでした。

それでもいつか撮ってみたいですね。

つづく。
 

神奈川臨海鉄道 本牧埠頭駅(2023/5/5)

 
トレーラーヘッドのトラックが止まっています。

 
 
線路がさらに延びています。この先に本牧埠頭駅があります。

 
 
線路跡らしきところの沿いを歩いていきます。

 
 
本牧海釣り公園入口交差点からC突堤入口交差点へ歩いていきます。

 
横浜本牧駅からの線路があります。

 
 
 
こちらが本牧埠頭駅です。奥には海上コンテナらしきものが見えます。

つづく。
 

神奈川臨海鉄道 横浜本牧駅(2023/5/5 1/2)

 
トレーラーヘッドのトラックがたくさん止まっていました。

 
 
コンテナ形貨物車が止まっていました。

 
 
コンテナはあるので、いつか上げ下ろしされるとは思うのですが、動く気配はありません。

わざわざ休日も交代で作業しなければならない量でなければ休日は作業しないと考えると、もしかしたらここを行き来する貨物は平日かも知れませんね…。

 
 
 
ポイントの切り替えは手動のようです。

 
横浜ベイブリッジらしき橋が見えます。

 
メンテナンス中と思われる機関車の上部分がありました。台車は作業車のものに見えます。

 
大型フォークリフトが止まっていました。20フィートコンテナを上からつかむタイプだと思います。

 
リフトする前側が重たくなるので、左右で6つタイヤがつけられています。

車体はコンテナの何倍か重いはずです。あと、持ち上げるときに車体内で重心移動していると思われるのですが、前に転ばないようにする仕組みが知りたいです。

 
 
横浜本牧駅の操車場の東側を歩いていきます。

つづく。
 

神奈川臨海鉄道本牧線ウォーク(2023/5/5 (かもめ町踏切)=>横浜本牧)

 
本牧線沿いを歩いていきます。

 
レトロ風な外装のバスか止まっていました。

 
 
ハトがいました。そういえば、まったく列車に出会いませんでした。

 
 
錦町第3歩道橋を上がります。

 
たくさんのトレーラーが止まっていました。

 
コンテナ貨物車両が2両止まっていました。

 
保線車両とコンテナ運搬用の大型フォームリフトが止まっていました。

 
保線車両のトレーラーが積み上げられて保管されていました。

横浜本牧駅の操車場の東側を歩いていきます。

 
コンテナ積載用のトレーラーです。20フィートコンテナ用か30フィートコンテナ用でしょうか????

 
トレーラーヘッドのトラックが止まっていました。

 
 
横浜本牧駅の事務所に到着。

 
 
 
こちらは国際埠頭専用線の起点のようです。

つづく。
 

神奈川臨海鉄道本牧線ウォーク(2023/5/5 (日石第一(東門)踏切)=>(かもめ町踏切))

 
本牧線沿いを歩いていきます。

 
貯蔵タンクが見えます。かなり大きそうです。

 
 
 
 
 
本牧線沿いを歩いていきます。

 
煙突が見えます。これもENEOS関連の施設だと思います。

 
木の枕木がほとんどですが、たまにコンクリートの枕木があります。

 
日石第一(東門)踏切の前を通ります。踏切の向こう側へ行くことはできません。

 
本牧線沿いを歩いていきます。

 
三溪園の標識が見えました。

 
日石中央研究所踏切の前を通ります。踏切の向こう側へ行くことはできません。

 
本牧市民プールは工事中とのことでした。

 
本牧線沿いを歩いていきます。

 
かもめ町踏切の前を通ります。

つづく。
 

神奈川臨海鉄道本牧線ウォーク(2023/5/5 (JR根岸線根岸駅)=>(日石第一(東門)踏切))

 
根岸駅を出発。

 
ハトが止まっていました。

 
JR根岸線沿いを歩いていきます。

 
横浜、京浜東北線方面に向かってJR E233系電車が発車しました。

 
タンク形貨物列車につながれたEH200形貨物列車が見えました。

 
JR根岸線沿いを歩いていきます。

 
 
DD55形ディーゼル機関車が止まっていました。

 
 
 
 
 
横浜、京浜東北線方面と、磯子、大船方面のE233系電車がすれちがいました。

 
横浜市主要地方道82号線を歩いていきます。

 
横浜、横浜線方面に向かって、JR E233系電車が走っていきました。

根岸線の桜木町駅から大船駅までは基本的には京浜東北線からの電車ですが、たまに横浜線からの電車が通ります。

 
JR根岸線をくぐります。

 
本牧線沿いを歩いていきます。

 
機関車などが来る気配はないです。

 
 
日石第一(東門)踏切)の前を通ります。踏切の向こう側へ行くことはできません。

つづく。
 

JR根岸駅(2023/5/5)

 
 
EH200形電気機関車が止まっていました。

 
 
 
 
 
 
しばらくして動き出してタンク形貨物列車と連結されました。

 
 
 
横浜、京浜東北線方面と、磯子、大船方面のE233系電車がすれちがいました。

 
磯子、大船方面に向かって発車しました。

 
 
 
操車用のディーゼル機関車が動いていました。

 
さらに奥でもディーゼル機関車が動いていました。

 
 
ENEOSの根岸製油所はJR根岸駅に隣接しています。何編成も止まっていました。

GoogleMapなどで確認すると、鳳町、千鳥町、豊浦町あたりまでがENEOS関連施設のようです…。広いですね…。

つづく。
 

フタバ食品 三色トリノ

 
 
こちらは「三色トリノ」。

 
 
 
 
 
 
6回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

フタバ食品 特デカチョコバー

 
 
こちらは「特デカチョコバー」。

 
 
 
 
 
 
 
 
8回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

ロッテ ザクザクチョコバー(キャラメル)

 
 
 
 
こちらは「キャラメル」。

 
 
 
 
4回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

大山乳業 白バラ 黒いアーモンドクランチバー

 
 
 
こちらは「黒いアーモンドクランチバー」。

 
 
 
 
 
 
 
7回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

森永 ミスタードーナツアイスバー(チョコファッション)

 
 
こちらは「ミスタードーナツアイスバー チョコファッション」。

 
 
 
 
 
 
 
 
8回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

森永 キャラメルコーンアイスバー

 
 
 
 
 
こちらは「キャラメルコーンアイスバー」。

 
 
 
 
 
 
 
7回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

地震対策(ガラス飛散防止 フィルム)

 
 
ガラス飛散防止フィルムを買ってきました。

 
カラスのサイズに合わせて自分でカットします。

たしかロールの外側が保護シートで、内側がフィルムです。保護シートのほうにカットのための線を書きます。

 
保護シートのほうにビニールテープを貼っておきます。カットするたびに全てのシート付フィルムに貼っておきます。

 
ほかに霧吹き、へら、ビニールテープを買いました。ヘラはゴム製がほしかったのですが手に入らなかったのでプラスチック製にしました。

「防水」と思ってビニールテープにしたのですが、後で考えると養生テープのほうがよいかとも思いました。

実は過去の木目シートなどを貼った時の成功体験が災いして、最初のフィルム貼りに失敗しました。

このガラス飛散防止フィルムは思った以上に薄くて柔らかく、ガラスとシートを水で濡らさないで貼るのはまず厳しいです。

 
500mlの霧吹きのボトルにキッチン洗剤を4滴ほど入れます。

洗剤が少ないとガラスに載せてから滑りにくく、多いと滑りすぎるようです。

 
スライド扉を外してまずは窓ガラスを拭いて木枠に水がしみこまないようにするためにビニールテープを貼りました。

そこに霧吹きで水をかけます。

扉は外すことが可能なら外した方が作業がしやすいと思います。

 
保護シートをはがしながらフィルムに水をかけます。大きなフィルムから保護シートをはがす場合は1人では難しいです。

 
途中の様子は写真をとっていられなかったんですが、保護シートをはがしたフィルムをガラス扉に載せて位置を調節し、位置が決まったらガラスとフィルムの間の水をヘラで抜いていきます。追い出された水はウエスなどで拭きます。

 
乾いたらビニールテープをはがして、元に戻して食器棚は完了です。

食器棚の写真だけだとフィルムを貼ったことはまったくわからないという。。。

 
 
こちらは調味料を入れる棚のガラス扉。

曇っているのは内側の面で、シートは外側に貼りました。

 
 
こちらはテレビの上のガラス扉。この中は割れ物だらけ。。。

 
 
 
 
こちらは扉の上のガラス板。これは外すことはできませんでした。

これはまだうちのガラス扉のすべてではないのですが、一応これで飛散防止フィルム貼り付けは完了ということにしておきます。

つづく。
 

地震対策(冷蔵庫、食器棚転倒防止 突っ張り棒など)

 
 
 
こちらは長さを調節しておいて横についている取っ手を回して固定し、下の突っ張り面の上にあるネジを回して締め上げるタイプです。

 
 
 
 
 
こちらはパーツを組み合わせて長さを調節してネジで締め上げるタイプです。

 
固定しました。実は冷蔵庫の両端で天井までの高さがちがいます。もしかすると手前の2本はなくても大丈夫かもしれませんが、一応入れておきます。

これで完全だとは全く思えませんが、一応これで冷蔵庫の転倒防止は完了ということにしておきます。

 
 
食器棚は隙間が狭いのですが、斜めの長さを計算したら天井までの長さよりも短いようで、転倒しそうだったのですが、突っ張り棒は入らないためゴムのブロック(おそらくゴム足ですね)を詰めることにしました。

これで完全だとは全く思えませんが、一応これで食器棚の転倒防止は完了ということにしておきます。

つづく。
 

地震対策(扉開放落下防止 チェーン)

 
扉開放落下防止用のチェーンを買ってきました。

 
まちがえて貫通させないようにドリルの刃に深さの目安となるビニールテープを巻いておきます。あとはネジの下穴の径を書いておいてほしかったですね。。。ドリル刃のサイズにちょっと迷いました。。。

 
 
 
若干切りくずが出るので紙袋で受けました。

ちなみに食器棚を照らすバッテリーライトも防災用品です。カメラネジがついていて、三脚などに取り付けることができます。

 
 
取り付けました。フックをネジで止めてチェーンはフックにかけてあるだけです。

 
 
 
全部で8カ所取り付けました。

上から物が落ちてくるのは結構こわいですからね。。。

これで完全だとは全く思えませんが、一応これで扉開放による上からの落下防止は完了ということにしておきます。

つづく。
 

地震対策(テレビ転倒防止 チェーン)

 
チェーンと開閉するリングとフックなどを買いました。頻繁に外す場所ではないので開閉は一番強度が強そうなネジ式にしました。

 
実は最初に買ったチェーンの長さが微妙に足りなくて、あとでもう少し長いチェーンを買いなおしました。

 
フックなどはこのように組み合わせます。

 
 
手前と奥で構造が一緒なので手前側で見せますがこのようにして引っかけて固定します。

実は最初に想定した通りにはいかず、どう組んだら固定できるか買ってから考えることになってしまっておりました。。。

 
それでも無事に固定することができました。

 
テレビには元からねじ止めしているプラスチックのパーツがあったのですが、チェーンに付属の金具に変更しました。

 
なんとか固定できました。

これで完全だとは全く思えませんが、一応これでテレビの転倒防止は完了ということにしておきます。

つづく。
 

地震対策(仏壇転倒防止 上部チェーン、下部プレート)

 
チェーンと開閉するリングを買いました。頻繁に外す場所ではないので開閉は一番強度が強そうなネジ式にしました。

 
中身を外に出しておいて仏壇を前に出します。後ろ側は掃除しました。

 
上下で分かれている構造で、かつ、ほぞもなくただ載っているだけのため、プレートで固定していました。だいぶ昔(もしかすると1990年代)のDIYです。

仏壇の上に遺影を置いてはいけないという仏教のルールがあり、加えて仏教のルールなのか単に仏壇の上の板が薄いから強度的に物を置かないほうがいいのかわかりませんが、うちの場合は何も置かないようにしています。一応それに習って部品類は後ろ側に取り付けます。

 
上部に付属の部品を取り付けます。

 
開閉するリングを通します。仏壇を元に戻すときに裏に落ちないように何かで引っかけておきます。

 
壁側にもチェーンを通して付属の部品を取り付けます。

 
チェーンを吊り下げます。

 
仏壇を元に戻して開閉するリングにチェーンを通して完了です。

 
 
こちらは家具の下の手前側に入れるプレートです。

 
 
若干後ろに傾かせるために若干前に出しながら下に差し込みます。

仏像や位牌を元に戻してすべて完了です。

これで完全だとは全く思えませんが、一応これで仏壇そのものの転倒防止は完了ということにしておきます。

つづく。
 

あれから13年

 
 
ちょうど13年前の池袋駅。

歩き始めたのは池袋駅からではなく渋谷駅からでした。JRも閉鎖されていました。

 
池袋駅からは国道254号線をひたすら歩きました。車道は大渋滞で、歩いたほうが速いくらいだったかも知れません。。。

 
地上は大変な状況にも関わらず、いつもと変わらず月が見えました。

この先の埼玉県朝霞市内の毎年彩夏祭関八州よさこいフェスタの流し(パレード形式)会場になっている通りで姉夫婦に助けてもらいました。

そのあと1週間は成増駅までしか電車が来ないという状況で、通勤が大変でしたね。。。

 
そして2024年の元日、たしかサッカー日本代表とタイ代表との強化試合を見ていて、試合が終わって監督インタビューの最中に緊急地震速報が入ってきました。かなり揺れたと思います。震源が能登地方だと知って「このへんでこの揺れってことは。。。」と、能登地方の状況を想像したら恐ろしくなりました。。。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
それで正月明けから以前対策ができなくてそのまま忘れていたものをやりました。やってみると結構いろいろ多いです。

前回はたしか2019年で、5年も経ちました。その間大きな災害に遭わずに追加の対策をしましたが、やはり対策が遅いんですよね。。。

前回も終わりが見えなくてモヤモヤしましたが、今回も同様です。

数年前になにやら「自助」「共助」「公助」という言葉が出てきて、その順番で極力自己責任でがんばってくれってことらしいですが、「自助」はどこまでやったらいいんですかね????

それに「自助」で対策した自宅ごと失うというパターンもあるし、すべて失うのが自分だけじゃなく近所全員なら「共助」も難しく、さらに広範囲だと「公助」もあてにならないと考えると、「自助」をどこまでやっても不安を払拭できないというのはありますが。。。

まあそれでも、できるだけ「自助」しておこうとは思いますが、やはりモヤモヤが残りますね。。。

 
 


そんな中、無事に誕生日を迎えました。半世紀過ぎました。バージョン50です。実感わかないです。。。

報道などで目にする災害に関してのことを考えると、大きな本当にありがたいです。

また誕生日を無事に迎えられますように。

つづく。
 

東武鉄道 みなみ寄居駅(2023/4/8 5/5)

 
 
国道254号線(小川バイパス)からみなみ寄居駅まで800mもあります。

 
 
 
みなみ寄居駅へ戻ってきました。

 
本田技研へは連絡橋でつながっています。

 
 
ホームへ戻ってきました。

 
 
 
小川町、森林公園方面から8000系電車が到着しました。

 
 
寄居方面に向かって発車しました。

 
 
 
寄居方面から8000系電車が到着しました。

午前中に箭弓稲荷神社へ行って午前中で見終わったため、せっかくなので2020年10月31日の開業当日に行ったみなみ寄居駅に行ってみました。改めて行ってみると意外と工場が広いことがわかりました。みなみ寄居駅から工場の正門までは外から行くとおそらく片道で3km以上はありそうです。

本田技研の敷地内は入れないため、代わりに男衾(おぶすま)自然公園に行ってみたいと思います。

つづく。
 

東武鉄道 みなみ寄居駅(2023/4/8 4/5)

 
 
タンポポが咲いていました。

 
 
国道254号線(小川バイパス)に出ます。

 
こちらは、本田技研工業 埼玉製作所 寄居完成車工場 北門への入口です。

 
ここまで結構歩きました。正門までさらに歩くため、北門で引き返します。

 
 
みなみ寄居駅への出入口まで引き返してきました。

 
 
 
寄居方面に向かって8000系電車が走っていきました。

 
 
 
小川町、森林公園方面に向かって8000系電車が走っていきました。

つづく。
 

東武鉄道 みなみ寄居駅(2023/4/8 3/5)

 
 
 
本田技研の敷地内に遊歩道が見えますが、一般人は入ることができません。

 
 
 
遊歩道から丘の上への木製の階段があります。

工場からここまで来るのは大変そうなので、何のための遊歩道かは謎です。

 
 
 
 
男衾自然公園への入口があります。こちらは一般人が入ることができそうです。

 
国道254号線に向かって線路沿いを歩いていきます。

 
 
 
寄居方面に向かって8000系電車が走っていきました。

 
 
 
小川町、森林公園方面に向かって8000系電車が走っていきました。

つづく。
 

東武鉄道 みなみ寄居駅(2023/4/8 2/5)

 
 
 
 
小川町、森林公園方面から8000系電車が到着しました。

 
 
 
 
寄居方面に向かって発車しました。

 
 
 
寄居方面から8000系電車が到着しました。

 
 
 
小川町、森林公園方面に向かって発車しました。

 
 
 
小川町、森林公園方面は行き止まりです。

つづく。
 

東武鉄道 みなみ寄居駅(2023/4/8 1/5)

 
 
 
寄居方面に向かって8000系電車が発車しました。

 
 
 
寄居方面から8000系電車が到着しました。

 
 
小川町、森林公園方面に向かって発車しました。

 
交換設備はありません。

 
こちらの丘は、本田技研工業 埼玉製作所 寄居完成車工場です。

以前は狭山市の西武新宿線沿いにあった工場が、寄居町の東武東上線沿いに移転しました。

 
 
自販機のラッピングが本田の自動車でした。

 
2023年4月の新入社員が49名とのことで、寄居工場だけですかね????

 
改札口は出ているので、こちらは工場東側の出入口です。

東上線の小川町<=>寄居の運行と工場の勤務時間帯を考えると、おそらく来客がほとんどでしょうね。

つづく。
 

クラシエ Gelana(ピスタチオ)

 
 
こちらは「ピスタチオ」。

 
 
 
 
 
 
 
7回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

クラシエ Gelana(ヘーゼルナッツ)

 
 
こちらは「ヘーゼルナッツ」。

 
 
 
 
 
 
6回…ではなく1回で全部食べました。(笑)

 
「当たり」はないです。(笑)

 
食べた後は包装プラを洗います

おいしかったです。(^-^)

というか、ワンパターンですみません…。6(^-^;;;;)

つづく。
 

吉見百穴、岩室観音堂、武蔵松山城跡(2023/10/08 7/7)

 
駅へ向かいます。

 
国道407号線を渡ります。

 
「東松山市ウォーキングセンター」という施設があります。

 
県道249号線を歩いていきます。

 
 
 
こちらは松本町一丁目緑地です。

 
 
 
ハロウィンの飾りがありました。

 
 
 
 
県道249号線と並行してウォーキングコースがあるようです。

 
 
 
東松山駅に到着。

今回は TOBU Dreaming スタンプラリー のスタンプをもらいに行くのにそれだけというのもおもしろくないため、しかし春にはボタンの花と野球の世界大会WBCに便乗して箭弓稲荷神社へ行っていたので、別の場所がいいなあと思っていて地図で見つけたのが吉見百穴でした。

吉見百穴(よしみひゃくあな)は、実は初めてではなく、40年ほど前の小学校2年生のときに行ったことがあります。

つづく。
 

吉見百穴、岩室観音堂、武蔵松山城跡(2023/10/08 6/7)

 
 
案内から右側へ進みます。

 
 
地図と説明書きが掲示されています。

 
 
 
案内に沿って上がっていきます。

 
 
 
こちらは一ノ曲輪跡です。

 
ニノ曲輪跡へ向かいます。

 
なんと!「スズメバチきけん」の看板と、オレンジ色の大きい物体が飛んでいるのが見えました。

おそらくオオスズメバチです。そもそもあの看板はどうやって立てたんだろうと思いつつも、ロックオンされるとまずいので、オオスズメバチが気が付かないうちにしっぽを巻いて逃げてきました。

 
ということで一ノ曲輪跡だけ見ることができました。スズメバチ以外にも蚊が多かったです…。

つづく。
 

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名前:“徒歩鉄”やまざき

名前:“徒歩鉄”やまざき

鉄道だけに集中できない鉄道オタク。
いろんなことに興味がありすぎて頭の中が大渋滞!

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┣  京急大師線 : 2
┣  京成本線 : 13
┣  京成東成田線、芝山鉄道線 : 2
┣  京成金町線 : 2
┣  京成押上線 : 2
┣  京成成田空港線 : 4
┣  京成千葉線 : 8
┣  京成千原線 : 8
┣  新京成線 : 15
┣  北総線 : 7
┣  湘南モノレール江の島線 : 8
┣  西武豊島線、有楽町線 : 1
┣  西武新宿線 : 26
┣  西武拝島線 : 6
┣  西武国分寺線 : 3
┣  西武西武園線 : 3
┣  西武多摩川線 : 4
┣  西武多摩湖線 : 4
┣  西武山口線 : 2
┣  西武安比奈線跡 : 1
┣  相鉄本線 : 0
┣  相鉄新横浜線 : 0
┣  相鉄厚木線 : 0
┣  千葉モノレール1号線、2号線 : 17
┣  銚子電鉄線 : 4
┣  ディズニーリゾートライン : 4
┣  東急東横線 : 7
┣  横浜高速みなとみらい線 : 3
┣  東急目黒線 : 2
┣  東急新横浜線 : 0
┣  東急田園都市線 : 7
┣  東急大井町線 : 8
┣  横浜高速こどもの国線 : 1
┣  東急池上線 : 14
┣  東急多摩川線 : 2
┣  東急世田谷線 : 8
┣  東武スカイツリーライン、亀戸線 : 18
┣  東武大師線 : 1
┣  東武東上線 : 40
┣  東武越生線 : 5
┣  日暮里・舎人ライナー : 3
┣  都電荒川線 : 6
┣  都営浅草線 : 5
┣  都営大江戸線 : 13
┣  都営新宿線 : 6
┣  都営三田線 : 7
┣  東京メトロ南北線 : 7
┣  埼玉高速鉄道線 : 3
┣  東京メトロ銀座線、半蔵門線 : 6
┣  東京メトロ千代田線 : 6
┣  東京メトロ東西線 : 5
┣  東葉高速鉄道線 : 4
┣  東京メトロ日比谷線 : 5
┣  東京メトロ副都心線、有楽町線 : 8
┣  東京メトロ丸ノ内線 : 6
┣  東京モノレール羽田線 : 6
┣  ニューシャトル : 6
┣  御岳登山鉄道線 : 4
┣  ユーカリが丘線 : 2
┣  ゆりかもめ : 4
┣  横浜地下鉄ブルーライン : 20
┣  横浜地下鉄グリーンライン : 3
┣  りんかい線 : 3
┗  流鉄流山線 : 3
■ウォークレポ(甲信越) : 8
┗  長野電鉄屋代線 : 8
■ウォークレポ(東海) : 114
┣  伊東線 : 2
┣  東海道線(熱海-静岡) : 15
┣  東海道線(静岡-浜松) : 17
┣  東海道線(浜松-豊橋) : 8
┣  東海道線(豊橋-名古屋) : 25
┣  東海道線(名古屋-岐阜) : 9
┣  東海道線(岐阜-米原、米原方面本線、美濃赤坂線) : 19
┣  伊豆箱根鉄道駿豆線 : 6
┣  岳南鉄道線 : 8
┗  静岡鉄道静岡清水線 : 5
■ウォークレポ(関西) : 91
┣  大阪環状線、関西本線 : 10
┣  桜島線 : 2
┣  東海道線(琵琶湖線) : 30
┣  東海道線(JR京都線) : 18
┣  東海道線(JR神戸線)、JR東西線 : 19
┣  神戸新交通ポートアイランド線 : 8
┗  神戸新交通六甲アイランド線 : 4
■ウォークレポ(貨物) : 104
┣  尻手短絡線 : 4
┣  新金線 : 11
┣  総武本線越中島支線 : 13
┣  高島線 : 10
┣  東海道貨物線 : 19
┣  東海道貨物線跡 : 14
┣  東京都港湾局専用線跡 : 6
┣  神奈川臨海鉄道浮島線 : 5
┣  神奈川臨海鉄道千鳥線 : 4
┣  神奈川臨海鉄道本牧線 : 10
┣  神奈川臨海鉄道水江線跡 : 2
┗  山下臨港線跡 : 6
■ウォークレポ(その他) : 12
┣  田端、尾久、王子周辺 : 6
┣  京阪京津線、浜大津駅 : 2
┗  その他ウォーク : 4
■駅、電停(東北) : 60
┣  郡山駅 : 6
┣  福島駅 : 6
┣  仙台駅 : 6
┣  小牛田駅 : 3
┣  一ノ関駅 : 3
┣  北上駅 : 4
┣  盛岡駅 : 8
┣  常磐線(高萩-いわき)の駅 : 7
┣  仙石線、石巻線の駅 : 3
┣  東北本線、東北新幹線の駅 : 11
┗  仙台市営地下鉄の駅 : 3
■駅、電停(関東) : 305
┣  東京駅 : 12
┣  上野駅、京成上野駅 : 9
┣  池袋駅 : 11
┣  新宿駅、西武新宿駅 : 10
┣  渋谷駅 : 13
┣  品川駅 : 7
┣  蒲田駅、京急蒲田駅 : 7
┣  川崎駅、京急川崎駅 : 5
┣  武蔵小杉駅 : 10
┣  鶴見駅 : 6
┣  横浜駅 : 5
┣  大船駅 : 6
┣  小田原駅 : 4
┣  大宮駅 : 5
┣  宇都宮駅 : 4
┣  川越駅 : 4
┣  松戸駅 : 4
┣  千葉駅 : 2
┣  武蔵浦和駅 : 3
┣  原宿駅 : 3
┣  浜川崎駅 : 4
┣  立川駅 : 3
┣  取手駅 : 2
┣  府中本町駅 : 2
┣  尻手駅 : 2
┣  西国分寺駅 : 2
┣  JR(旧国鉄)の駅(関東) : 52
┣  羽沢横浜国大駅(相鉄) : 0
┣  森林公園駅(東武) : 8
┣  和光市駅(東武) : 4
┣  京急電鉄の駅 : 15
┣  京成電鉄の駅 : 14
┣  西武鉄道の駅 : 11
┣  東武鉄道の駅 : 26
┗  民鉄の駅(関東) : 30
■駅、電停(甲信越) : 4
┗  長野電鉄の駅 : 4
■駅、電停(東海) : 42
┣  熱海駅 : 2
┣  三島駅 : 3
┣  静岡駅 : 2
┣  浜松駅 : 2
┣  豊橋駅 : 3
┣  名古屋駅 : 2
┣  尾張一宮駅、名鉄一宮駅 : 2
┣  岐阜駅、名鉄岐阜駅 : 4
┣  大垣駅 : 3
┣  東海道線(熱海-米原) : 11
┣  伊豆箱根鉄道の駅 : 3
┣  大井川鉄道の駅 : 2
┗  岳南鉄道の駅 : 3
■駅、電停(関西) : 39
┣  米原駅 : 2
┣  彦根駅 : 3
┣  石山駅、京阪石山駅 : 3
┣  大津駅 : 2
┣  浜大津駅 : 2
┣  京都駅 : 6
┣  新大阪駅 : 6
┣  大阪駅 : 4
┣  天王寺駅 : 2
┣  京橋駅 : 2
┣  三ノ宮駅 : 3
┗  東海道線(米原-神戸)の駅 : 4
■駅、電停(その他) : 27
┣  貨物ターミナル : 8
┗  車庫、車両工場 : 19
■鉄道開業、鉄道工事 : 57
┣  東京メトロ副都心線開業 : 4
┣  副都心線-東横線 : 29
┣  東横線-みなとみらい線 : 2
┣  中央快速線高架化 : 4
┣  上野東京ライン開業 : 8
┣  相鉄JR直通線開業 : 0
┗  相鉄東急新横浜線開業 : 10
■列車 : 44
┣  寝台特急カシオペア : 10
┣  寝台特急北斗星 : 7
┣  フライング東上号 : 4
┣  都電花電車 : 4
┣  JR(旧国鉄)の列車 : 9
┗  民鉄の列車 : 10
■車窓 : 25
┣  JR(旧国鉄)の車窓 : 11
┗  民鉄の車窓 : 14
■鉄道博物館、鉄道公園 : 43
┣  都電おもいで広場 : 1
┣  青梅鉄道公園 : 4
┣  くりでんミュージアム : 4
┣  近江鉄道ミュージアム : 2
┣  東武博物館 : 7
┣  電車とバスの博物館 : 3
┣  鉄道博物館(大宮) : 18
┗  京都鉄道博物館(梅小路機関車館) : 4
■観光、親睦会 : 648
┣  盛岡、花巻 : 8
┣  平泉、前沢、水沢 : 11
┣  石巻、松島、塩竈 : 13
┣  仙台 : 15
┣  名取、白石、福島 : 9
┣  白河、那須、烏山 : 11
┣  いわき、泉、勿来 : 14
┣  日光 : 8
┣  渋川、中之条 : 14
┣  水戸 : 14
┣  熊谷、行田、鴻巣 : 11
┣  幸手、宮代 : 14
┣  さいたま : 5
┣  埼玉県西部 : 38
┣  佐倉、成田、銚子 : 8
┣  船橋、習志野、千葉 : 7
┣  房総 : 10
┣  東京都西部 : 18
┣  池袋、新宿、渋谷、恵比寿、世田谷 : 26
┣  上野、赤羽、足立、葛飾 : 18
┣  押上、業平 : 41
┣  後楽園、御茶ノ水、神田、九段、大手町、日比谷 : 10
┣  葛西、浦安 : 9
┣  新木場 : 9
┣  台場 : 23
┣  築地、芝 : 12
┣  大田、川崎 : 16
┣  横浜 : 45
┣  鎌倉、横須賀、三浦 : 60
┣  湘南、小田原、箱根 : 33
┣  長野、山ノ内 : 11
┣  松本、諏訪 : 5
┣  甲府、秩父、奥多摩 : 12
┣  山中湖、富士河口湖 : 16
┣  伊豆、修善寺 : 15
┣  富士、静岡、島田 : 8
┣  掛川、浜松、豊橋、蒲郡 : 7
┣  滋賀 : 9
┣  名古屋、岐阜、大垣 : 4
┣  京都 : 13
┣  大阪 : 7
┣  神戸 : 4
┗  海外(ラスベガス) : 7
■まつり、おどり : 228
┣  東北絆まつり : 8
┣  朝霞市民まつり彩夏祭 : 90
┣  川越まつり : 93
┣  坂戸よさこい : 15
┣  ドリーム夜さ来い : 9
┗  南越谷阿波踊り : 2
■年中行事 : 280
┣  お花見 : 63
┣  お祝い : 40
┣  GW、夏休み : 19
┣  クリスマス : 68
┗  年末年始 : 85
■自動車 : 8
■PC、携帯電話、カメラ : 33
■電化製品、雑貨 : 65
■工作、DIY : 167
■道具、工具、資材 : 19
■創作、制作 : 205
┣  記憶スケッチ(mixiアプリ) : 200
┗  その他創作 : 5
■鉄道模型、グッズ : 90
┣  車両(Nゲージ、Bトレインショーティー) : 29
┣  ジオラマ(Nゲージ、Bトレインショーティー) : 5
┣  スタンプ、ICカード : 11
┣  鉄道雑貨 : 7
┣  鉄道模型店 : 5
┗  鉄道広告 : 33
■ミニチュア(製品紹介) : 258
■ミニチュア(配置・撮影) : 186
■土産・名産・特産 : 273
┣  駅弁、駅ナカ飲食 : 45
┣  北海道のもの : 3
┣  東北地区のもの : 31
┣  関東地区のもの : 21
┣  甲信越地区のもの : 14
┣  北陸地区のもの : 2
┣  東海地区のもの : 12
┣  関西地区のもの : 16
┣  中国地区のもの : 8
┣  四国地区のもの : 0
┣  九州地区のもの : 3
┣  沖縄のもの : 0
┣  海外のもの : 1
┣  バレンタインデー、ホワイトデー : 13
┗  お中元、お歳暮、お年賀 : 29
■食べ物・飲み物 : 871
■雑記 : 503
┣  自然現象、自然観察 : 58
┣  整理、整頓、清掃、洗濯、食器洗い : 41
┣  医療、健康、衛生 : 20
┣  飲み会、歓迎会、送別会 : 12
┣  リフォーム、補修、買い換え : 20
┣  渋谷ヒカリエ : 10
┣  ららぽーと富士見 : 14
┣  新型肺炎(COVID19) : 39
┗  東日本大震災 : 45
■未分類 : 34

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