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長野電鉄屋代線ウォーク(井上=>須坂)

屋代線の駅
屋代=>東屋代=>雨宮=>岩野=>象山口=>松代
=>金井山=>大室=>信濃川田=>若穂=>綿内=>井上=>須坂

 
 
踏切を渡って須坂方面に向かって左側の線路沿いを歩いて行きます。

 
 
踏切を渡って国道403号線に出ます。

 
市川橋を渡ります。

 
百々川の下流方面に屋代線の鉄橋が見えます。

 
 
小布施・中野方面に向かって国道403号線を歩いて行きます。

 
八幡町交差点手前。須坂駅まであと800m。

 
須坂駅南交差点。

 
駅前南本通り。もうすぐ駅です。

 
そして、終点の須坂駅に到着。

この屋代線は、2012年3月末で廃線になってしまいます。
ちなみに屋代線の屋代<=>須坂は、長野電鉄で一番最初に開通した区間です。

自分の親戚が多く住むほうを通っていた木島線が廃線になったのが2002年3月末。

そういえば、かなり近くで見ることができたのに、
写真もたくさん撮ることができたのに、なんで何もしなかったのか…。

2002年以前といえば、確かデジカメがまだ高価で、
記憶媒体の容量も少なくてカメラで何かを撮り放題という時代じゃなかったですね…。

そもそもフィルムが少なくて「うまく撮影しなきゃならない」というプレッシャーのせいで、
カメラを使うことがストレスで、撮られるときもいつも写りがよくなくて、
むしろカメラが嫌いなくらいでした…。

それに国鉄と長野電鉄を使っていたのは小学生のころで、
中学、高校のころから自動車で行くようになり、
運転免許を取ったころには上信越自動車道が須坂まで開通して
まったく電車に乗らなくなっていました。

歩いてみて思いましたが、屋代線からは上信越道がよく見えるんですが、
上信越道からは屋代線はほとんど見えません…。
上信越道の高架付近を地道に走る屋代線の存在すら気がつかない状態でした。

廃線決定から一目見ようとたくさんの方が乗ってます。
やはりそれは廃線前のにぎわいで、廃線決定には変わりません…。

木島線のときに何もしなかったという後悔があるので、
屋代線は走っていたころの写真を自分で持っておこうと思いました。

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