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新宿駅(JR13・14番線ホーム=>JR3・4番線ホーム)

[2009/05/23]
・2013/09/07(西口=>新宿三丁目駅=>南側東西連絡橋=>サザンテラス=>南口=>東口=>JR15・16番線ホーム=>JR11・12番線ホーム=>JR9・10番線ホーム=>JR7・8番線ホーム=>JR5・6番線ホーム=>JR13・14番線ホーム=>JR1・2番線ホーム=>JR3・4番線ホーム

 
こちらは中央緩行線四ツ谷・御茶ノ水・千葉方面行きホームに停車中のE231系電車。

 
こちらは山手線内回り方面行きホームに停車中のE231系電車。

 
 
 
階段を上がると南口の改札内に行きます。

 
 
 
右脇の通路を進んで階段を上がるとサザンテラス・新南口の改札内に行きます。

 
横浜・逗子・小田原方面行きホームに停車中のE231系電車。ほとんどがダブルデッカーグリーン車がある基本10両編成と増結5両編成を連結した15両編成で運行されます。

 
 
新川崎方面に向かってEF65-1000型電気機関車が走っていきました。

今は埼京線や湘南新宿ラインなどが通っていますが、元々は貨物線です。池袋・新宿・渋谷を避けて新川崎から府中本町のほうを通るのがほとんどだと思いますが、たまにコンテナ貨物列車が通ります。

 
 
以前の新南口があったところは完全になくなって、現在(2013/9/7時点)では工事中です。

 
こちらは東京臨海高速鉄道70-000系電車。埼京線は大崎駅から海底を通って東京テレポート駅、新木場駅まで直通しています。

 
こちらは新宿駅から折り返しの大宮行きの205系電車。列車の北側に6扉車が2両入っています。川越線にも直通していて川越行きもあります。

 
こちらは大宮・宇都宮・高崎方面へ行く湘南新宿ラインのE231系電車。

 
そしてこちらは205系電車と入れ替わるE233-7000系電車。まだ導入されたばかりの新車で台車や床下機器やパンタグラフやクーラーがものすごくきれいです。

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