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副都心線開通(その4)

[その1] [その2] [その3] [その4]

自分は電車オタクなので電車の写真が多くなりがちですが、
駅も鉄道の重要な要素なのでいろいろ写真を撮ってきました。

副都心線の開通に伴って、雑司が谷駅、西早稲田駅、東新宿駅、北参道駅が新たにオープンして、千川駅、要町駅、新宿三丁目駅、明治神宮前駅、渋谷駅の副都心線用ホームもオープンしました。やはり新しい駅なので、ホームは明るいしデザインはかなりいいですね。

宇宙船がイメージという渋谷駅をいろいろ撮って来ました。

   
   
   
  
渋谷駅はどちらかというと東京メトロよりも東急の駅という感じです。
4年後必ず東横線がつながることがわかりますよね。

というか、改札内ですでに田園都市線と半蔵門線のホームにつながってます。

 
この車両は東武の50000系です。あ、いや50070系だったかな????
ちなみに、TJライナーは50090系です…。

 
100段ありますって貼り紙をされてもねぇ…って感じでしょうか…。6(^-^;;;;)

 
渋谷から池袋までの駅には大きなアート作品がひとつ以上あります。

  
渋谷駅

  
明治神宮前駅

 
北参道駅

   
新宿三丁目駅

 
東新宿駅

  
西早稲田駅

  
雑司が谷駅

 
池袋駅

駅のデザインもそれぞれテーマがあって、デザインの特徴がわかりやすいのがホームにある駅名のプレートの上下部分とベンチです。

  
明治神宮前駅

  
北参道駅

  
新宿三丁目駅

  
東新宿駅

  
西早稲田駅

  
雑司が谷駅

  
池袋駅

  
要町駅

  
千川駅

  
オマケ…小竹向原駅…。
駅名のプレートは以前と同じものですが、ベンチがちょっと変わってるような????

  
さらに…。
千川駅と要町駅は上が有楽町線、下が副都心線という単純な二階構造です。
エスカレータの上り下りだけで行き来することができて、ホームのきれいさが格段にちがうのがわかります。
写真は千川駅です。

以上、副都心線乗り鉄、撮り鉄の写真、動画でした。

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