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東海道本線ウォーク((米原駅車庫)=>米原)

JR東海道本線(JR東海エリア 岐阜<=>米原)の駅
岐阜=>西岐阜=>穂積=>(新揖斐川橋)=>大垣=>(南荒尾信号場)=>垂井=>関ヶ原=>(旧中山道今須峠)=>柏原=>(農道高台)=>近江長岡=>醒ヶ井=>(番場の忠太郎像)=>(米原駅車庫)=>米原

JR東海道本線(大垣<=(新垂井駅跡)経由=>関ヶ原)の駅
大垣=>(南荒尾信号場)=>(木呂踏切)=>(新垂井駅跡)=>関ヶ原

JR東海道本線(美濃赤坂線)の駅
大垣=>荒尾=>美濃赤坂

 
こちらはJR西日本の223系電車が2編成。

 
2~3編成ほど止まっていました。

 
新幹線電車が走っていきました。

 
左からJR東海の311系電車、JR西日本の特急しらさぎ号の683系電車、JR西日本の223系電車。

 
こちらにもJR西日本の223系電車が2編成。

 
 
車庫内の電車が米原駅に向かって動き出しました。

 
 
国道8号線(中山道)に出て、坂を下っていきます。

 
県道329号線の陸橋をくぐります。

 
駅前東口駅前には広い空地があります。

 
そして、東海道線JR東海区間の終点、米原駅に到着。

静岡県東部の熱海駅から滋賀県北東部の米原駅まで、三島駅、東田子の浦駅、由比駅、静岡駅、島田駅、掛川駅、浜松駅、新所原駅、愛知御津駅、岡崎駅、東刈谷駅、笠寺駅、稲沢駅、岐阜駅、垂井駅、柏原駅で区切り、さらに美濃赤坂線荒尾駅から美濃赤坂駅まで(岐阜=>垂井と同日)と、荒尾駅から新垂井駅跡経由で関ヶ原駅までも加えて、合計18回通ってやっと完歩できました。

まあ長かったですね…。感想といえば、それしか思いつきませんね…。(笑)

[JR東海道本線(JR西日本区間)ウォーク 米原=>(米原市・彦根市境界) 編 につづく]

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