東海道本線ウォーク（向日町=>長岡京）

　
線路沿いを歩いていきます。

　
高槻・大阪・神戸・西明石・姫路方面に向かって221系電車が走っていきました…って、フェンスにからんだつる植物の類で屋根の一部だけ…。（笑）

　
　
踏切をわたりますが、その前に、高槻・大阪・神戸・西明石・姫路方面に向かって223系電車が走っていきました。

　
田んぼの向こうの新幹線で、電車が走っているのが見えました。

　
　
小さな川と府道202号線を渡ります。

　
線路沿いを歩いていきます。

　
　
レールを吊るクレーンがたくさんありますが、こちらはレールテック大阪支社溶接技術センターというところのようです。

運搬前にある程度の長さまで溶接でつなげて、運搬後さらにその場で溶接して、できるだけ継ぎ目をなくすことで騒音を軽減するんですね…。

ちなみにロングレールの継ぎ目は、車両通行による引張・圧縮、季節による膨張・収縮が大きいため、それを調整するような構造になっています。

　
117系電車が止まっていました。しかも国鉄のころのカラーリングです。

　
出入口から事業用の検査車両と思われる車両の一部が見えました。

　
クランクを進んでさらに車庫沿いを歩いていきます。

　
こちらは223系電車。

　
　
こちらは113系電車。西日本にはまだまだ残っています。

　
　
紀勢本線へ行く特急「くろしお」号の287系電車、関西空港線へ行く特急「はるか」号の281系電車、グリーンの117系電車が止まっていました。

　
府道79号線（三菱通り）を渡って、線路をくぐります。

　
小畑川を渡ります。

　
京都駅に向かって、特急の381系電車が走っていきました。

　
線路沿いを歩いていきます。

　
223系電車が長岡京駅を通過していきました。

　
長岡京駅に到着。

ちなみに、桓武天皇によって平城京（現在は奈良市）から遷都されたのが長岡京（現在は長岡京市）です。そしてわずか10年ほどで平安京（現在は京都市）に遷都されました。そして明治初期までの1100年ほどの間に京の都（平安京）で代を重ねることとなります。

　
ロータリー周辺には噴水の出るところがあります。

つづく。