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ウォーキングマップ更新(2019/10/05分)・簡易レポート(1/4)

また歩いてきました。地図はこちら。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zfYkbvKwHC08.k65CQtEbCp78

鶴見線(鶴見=>浜川崎、浅野<=>新芝浦、武蔵白石<=>大川、安善<=(貨物線車止め)、總持寺): 14.2 km (GoogleMapより)

 
確か鶯谷駅だったと思いますが、カシオペアが通りました…。

 
東京車両センターのサンライズ瀬戸・出雲の285系と埼京線のE233系電車が止まっていました。

尾久車両センターに統合されて完全になくなるかと思ってたんですが、なんだかちょっとちがうみたいで…。

 
鶴見駅は東海道貨物線が通っています。

 
大宮駅から新宿経由のスーパービュー踊り子号は横須賀線の線路を走ります。

 
JR鶴見駅は京浜東北線と鶴見線しか止まらない駅ですが、駅ビルがかなり大きいです。

 
鶴見線の205系電車が発車しました。

 
鶴見駅を出てすぐに「曹洞宗大本山總持寺」が目に留まって、ちょっとだけお参りしていくことにしました。

 
三門の両脇で仁王像がにらみを利かせています!!!! 6(°°;;;;)

6(°°;;;;)って、何も悪いことしてませんが…。たぶん…。6(^-^;;;;)

 
木と木の間にたぬきさんがいました。もしかして信楽焼!?!?

 
横須賀線(湘南新宿ライン)、京浜東北線、東海道線(上野東京ライン)、東海道貨物線、京急本線をまたぐ鶴見線の鉄橋。

 
なんと、こんな4複線だか5複線の場所に踏切があります…。

花月園前踏切といいますが、もちろん危険なので自分は付近の京急本線花月園前駅につながる跨線橋へ行きましたが、渡る方いましたね…。

 
こちらは京急本線側。

 
JRと京急の間に安全地帯がありますが、そこで東海道貨物線を埼京線や川越線や東京臨海高速鉄道へも乗り入れているE233系電車が走っていくのが見えました。

 
JRと京急の間に安全地帯から地下へもぐる貨物線が見えます。

確かこの先ですでに東海道貨物線と相模鉄道がつながっているのですね…。

つまり、このE233系電車が走っていたのは相鉄の乗り入れの試運転のためですかね…。

つづく。
 
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