東北本線・高崎線・京浜東北線・湘南新宿ラインウォーク（南浦和=>さいたま新都心）

東北本線（宇都宮線エリア）・高崎線・京浜東北線（東京駅より北行き）
　　　　・湘南新宿ライン（新宿駅より北行き）の駅
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=>田端=>上中里=>王子
東北本線・高崎線：上野=>(鶯谷)=>(日暮里)=>(西日暮里)=>尾久=>(王子)
湘南新宿ライン：新宿=>池袋=>(王子)
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※( )内は京浜東北線の駅、{ }内は東北本線・高崎線・京浜東北線の駅
※東北本線・高崎線は上野駅から
※[京浜東北線（東京駅より南行き） 編はこちら]
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東北本線（宇都宮線エリア）の駅
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※湘南新宿ラインは宇都宮駅まで

高崎線の駅
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※[ ]内は八高線の駅、高崎駅より先は上越線、両毛線の駅

　
ここはフェンスがかなり線路に近いところに設置されているので、
湘南新宿ラインの下りが走るときは、むちゃくちゃうるさいです…。

　
2009年6月13日時点で、浦和駅高架化工事が行われている最中でした。
駅に至る部分も高架化されるんですが、部分的に高架化が完成していました。

　
浦和駅に到着。まだ高架化工事中でした。
高架化完成後は湘南新宿ラインも停車するようになります。

　
わりと線路に近くて平行した道路を歩いていきます。

　
ちょうどE655系が通過しました。

この電車を撮ったこの道路は、
高校入学前の春休みに家から自転車で来たことがあります。
自分が歩いてここへ

　
マンホールのふたがサッカーボールでした。

　
北浦和駅に到着。

　
ずっと線路沿いを歩いていきます。

　
与野駅に到着。

　
駅のロータリーにレリーフと与野駅の歴史を説明した資料がありました。

　
線路沿いのゆるやかな道の坂を上って行きます。

　
さいたま新都心の町並みが見えてきました。
旧大宮操車場跡地を利用した新しい街は区画が広くて、思ったよりも距離を長く感じます。

　
こんな巨大なトカゲの彫刻がありました。
巨大なものだと、すぐに何かと判別できない場合がありますよね…。

　
駅のドームが見えてきました。

　
貨物列車の走行音が聞こえてきたのでわきに行ってみてみると
EF210がコンテナ貨物を牽引していました。30両くらいはありそうな長編成でした。

　
さいたま新都心駅に到着。

[さいたま新都心=>大宮 編につづく]