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京成成田空港線(スカイアクセス)ウォーク((ウイング土屋地区)=>(空港線・本線合流点))

北総線の駅
京成高砂=>新柴又=>矢切=>北国分=>秋山=>東松戸=>松飛台=>大町=>新鎌ヶ谷
=>西白井=>白井=>小室=>千葉ニュータウン中央=>印西牧の原=>印旛日本医大

京成成田空港線の駅
印旛日本医大=>成田湯川=>(ウイング土屋地区)
=>(空港線・本線合流点)=>空港第2ビル=>成田空港


県道63号線を歩いて両成田空港線の高架をくぐって写真右側の森に入っていきます。


成田空港方面に向かって走る成田エクスプレス。
ここから県道44号線までほぼ線路沿いを歩いて行きます。


国道51号線を越えたところ。飛行機が飛んでいました。


E217系が上り方面に走っていました。
JRは成田エクスプレスが特急で、このE217系が普通列車です。
京成を含めても空港に乗り入れる列車の中では、15両で一番長い列車です。

横須賀線・総武快速線の一部が千葉駅から直通で成田空港駅まで行きます。
ほかにも内房線の君津駅、外房線の上総一ノ宮駅まで直通するものもあります。


京成のアクセス特急が走って行きました。


こんどはJRの成田エクスプレスが走って行きました。


空港から続々と飛行機が離陸していきました。
だいたいこのあたりで京成線は上下交換をします。


森の中を歩いて行きます。


線路沿いから。京成のアクセス特急が走って行きました。


線路沿いから。JRのE217系が走って行った後に、
京成のスカイライナーが追いかけるように走って行きました。


ひたすら線路沿いの道を歩いていくと、空港関係の広大な駐車場があり、
さらにそこを抜けて県道44号線に出てきます。


県道44号線から。途中で歩道が途切れていてそこから見ることができます。
JRのE217系が走って行った後に、
京成のスカイライナーが追いかけるように走って行きました。

これだけ離れた場所でも、JRの狭軌(1067mm(左の線路))と
京成の標準軌(1435mm(右の線路))のちがいがよくわかります。


県道44号線を側道から降りて、国道295号線を成田空港方面に向かいます。

[(空港線・本線合流点)=>成田空港 編につづく]
 
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